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La Ford Fiesta Rally3 è una versione da competizione[1] della settima serie della Ford Fiesta, sviluppata dalla M-Sport, il team diretto dall'ex-pilota britannico Malcolm Wilson con base in Inghilterra, appositamente per competere nel Campionato del mondo rally nelle serie WRC-3. La vettura ha iniziato a gareggiare nelle competizioni internazionali a partire dal 2021.
Ford Fiesta Rally3 | |
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![]() | |
Descrizione generale | |
Costruttore | ![]() |
Categoria | WRC-3 |
Classe | Rally3 |
Produzione | 2021 |
Progettata da | Chris Williams |
Descrizione tecnica | |
Meccanica | |
Telaio | monoscocca in acciaio rinforzato con rollbar multisaldato |
Motore | 3 cilindri in linea, 1.5 litri (1497 cm³), bialbero a 12 valvole, alimentazione a benzina con turbocompressore, 235 CV e 400 Nm |
Trasmissione | cambio sequenziale a 5 marce, trazione integrale con differenziale a slittamento limitato |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 4065 mm |
Larghezza | 1735 mm |
Passo | 2490 mm |
Peso | 1210 kg |
Altro | |
Avversarie | 2021 |
Sviluppata e costruita da M-Sport secondo i regolamenti del Gruppo Rally3 e la normativa FIA Rally Pyramid, ha debuttato in gara nel 2021. È il primo veicolo ad essere omologato nella classe Rally3.
La vettura, presentata a novembre 2020[2], è stata portata all'esordio nella primavera 2021 dal pilota estone Ken Torn al SM OK Auto-Ralli in Finlandia,[3] finendo undicesimo assoluto. L'auto ha fatto il suo debutto nel WRC al Rally di Croazia 2021 con al volante Zoltan Laszlo.[4]
A partire dal 2022, l'auto grazie ad un cambiamento regolamentare sulla flanga di restrizione della turbina,[5] la potenza passa dagli originali 215 a 235 CV. Inoltre, da questa stagione, la vettura viene impiegata anche nel campionato World Rally Championship-3 Junior.[6]
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