Nel 1902 sia la VSB che la NOB furono nazionalizzate, confluendo nelle Ferrovie Federali Svizzere (FFS); quindici anni dopo venne sospeso l'esercizio della tratta di 4km tra Weesen e Näfels-Mollis, parallela alla Ziegelbrücke-Näfels; la sospensione venne confermata nel 1925[6] e la tratta venne soppressa con atto del Consiglio federale del 17 dicembre 1931[7] e quindi smantellata[8].
La linea, a scartamento normale, è lunga 27,3km. La linea è elettrificata a corrente alternata monofase con la tensione di 15.000 V alla frequenza di 16,7Hz; la pendenza massima è del 20 per mille. È interamente a binario unico[10].
La linea parte dalla stazione di Ziegelbrücke, nodo ferroviario sulle linee per Zurigo, Rapperswil e Coira; attraversato il canale della Linth si lascia il canton San Gallo per entrare nel canton Glarona. Viene toccata la stazione di Nieder- und Oberurnen, quindi a Näfels-Mollis si entra nella valle del fiume Linth, tagliando da nord a sud l'intero cantone (servendo anche la capitale cantonale e la sua stazione). La linea termina a Linthal, ai piedi del massiccio del Tödi.
(FR) Département des travaux et de l'exploitation, in Rapport de gestion et comptes des Chemins de fer féderaux pour l'exercice de 1925, Berna, Ferrovie Federali Svizzere, pp.16-17.
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