Feistritztalbahn
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La Feistritztalbahn è una linea ferroviaria dell'Austria a scartamento bosniaco (760 mm) lunga 24 km che collega Weiz, sulla ferrovia Gleisdorf-Weiz, e Birkfeld nella Stiria.
Storia
La linea venne costruita dalla Lokalbahn AG, Weiz-Birkfeld e aperta all'esercizio ferroviario nel 1911. Durante la prima guerra mondiale venne previsto un proseguimento su Ratten per raggiungere una miniera di carbone; la tratta venne completata nel 1922 e rimase in uso fino al 1930. Dal 1942 venne statalizzata e continuò ad essere usata anche per il servizio merci fino agli anni sessanta quando il traffico iniziò a calare drasticamente. All'inizio degli anni settanta venne tentata una modernizzazione con l'impiego di locomotive diesel e per il rilancio del traffico passeggeri turistico venne previsto un treno a vapore; il servizio merci rimase solo tra Weiz e Oberfeistritz ad uso della multinazionale Rio Tinto. Il percorso è tuttora (2011) usato per l'intera tratta da un treno museo a vapore durante il periodo estivo.
Caratteristiche
Percorso
Stazioni e fermate | ||||
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0,0 | Weiz | ||
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Hart-Puchtunnel (276 m) | |||
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11,5 | Oberfeistritz | ||
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Raccordo industriale | |||
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13,2 | Anger | ||
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Frondsbergtunnel (93 m) | |||
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19,2 | Koglhof | ||
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Kirchleitentunnel (106 m) | |||
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23,9 | Birkfeld | ||
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4,5 | Waisenegg (tratta smantellata nel 1981) | ||
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7,7 | Strallegg | ||
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12,4 | Fischbach | ||
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13,6 | Falkenstein | ||
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16,8 | Sankt Kathrein am Hauenstein | ||
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18,3 | Ratten |

Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su tourismus-weiz.at. URL consultato il 26 maggio 2011 (archiviato dall'url originale il 24 aprile 2011).
Controllo di autorità | VIAF (EN) 248707793 · GND (DE) 4410589-7 |
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