Classe Revenge
classe di navi da battaglia della Royal Navy Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
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La classe Revenge di navi da battaglia della Royal Navy britannica è stata una versione leggermente più piccola della precedente classe Queen Elizabeth.
| Classe Revenge | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Nave da battaglia |
| Classe | Revenge |
| Numero unità | 5 |
| Proprietà | Royal Navy
|
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 27.500 t 31.200 t (pieno carico) |
| Lunghezza | 190 m |
| Larghezza | 27 m, poi 31.1 m |
| Pescaggio | 8,5 m |
| Propulsione | Vapore:
|
| Velocità | 21 nodi (39 km/h) |
| Equipaggio | 997 |
| Armamento | |
| Armamento | artiglieria:
|
| Corazzatura | cintura: 1"-13" barbette: 4"-10" torrette: 13" massimo |
| voci di classi di navi da battaglia presenti su Wikipedia | |
Le unità della classe presero parte sia alla prima che alla seconda guerra mondiale, ma soltanto due unità della classe fecero in tempo ad entrare in servizio per partecipare il 31 maggio 1916 alla battaglia dello Jutland.
Le navi della classe avrebbero dovuto essere otto, ma solo cinque vennero completate: Revenge, Royal Sovereign, Ramillies, Resolution e Royal Oak. Delle altre tre previste, due vennero completate come classe Renown ed ebbero i nomi HMS Renown e HMS Repulse, mentre la terza, il cui nome avrebbe dovuto essere Resistance, non venne realizzata, poiché la sua costruzione venne cancellata prima di essere avviata.
La costruzione di queste unità venne decisa quando si profilava lo scoppio del primo conflitto mondiale e le unità vennero varate tra il 1914 e il 1916. Rispetto alla precedente classe Queen Elisabeth rappresentarono un passo indietro, avendo una velocità inferiore di 4 nodi. Tale handicap fu anche il motivo per il quale fra le due guerre le Revenge non vennero rimodernate in maniera sostanziale, e rimasero di fatto navi di seconda linea.
Le unità furono completate con propulsione a nafta, sebbene progettate con caldaie che potevano utilizzare sia il carbone che il petrolio, dato che a quel tempo l'olio combustibile poteva essere ottenuto solo da fonti di oltremare, mentre il carbone di alta qualità era immediatamente disponibile nelle Isole Britanniche.
L'armamento principale di queste unità era costituito da otto cannoni da 381mm (15") in quattro torri binate, due prodiere e due poppiere, mentre l'armamento secondario era costituito da cannoni da 6 pollici.
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