Circuito di Jacarepaguá

L'Autódromo Internacional Nelson Piquet, meglio noto come Circuito di Jacarepaguá, era un circuito automobilistico permanente posto nelle vicinanze di una laguna a circa 30 km a Sud Ovest della città di Rio de Janeiro in Brasile, nel quartiere di Jacarepaguá. Ha ospitato dieci edizioni del Gran Premio del Brasile di Formula 1 (nel 1978 e dal 1981 al 1989) e nove del Gran Premio del Brasile del Motomondiale (dal 1995 al 1997 e dal 1999 al 2004).

Circuito di Jacarepaguá
Tracciato di Circuito di Jacarepaguá
Localizzazione
Stato	Brasile
Località	Jacarepaguá
Caratteristiche
Lunghezza	4 933 m
Curve	11
Circuito demolito subito dopo la chiusura Esisteva anche l'ovale, lunga 3 km e con 4 curve
Inaugurazione	1977
Chiusura	2012
Categorie
Formula 1
Champ Car
Motomondiale
Formula 1
Tempo record	1'32"507[1]
Stabilito da	Riccardo Patrese
su	Williams FW12C
il	26 marzo 1989
Record in gara
Champ Car
Tempo record	38"565
Stabilito da	Christian Fittipaldi
su	Newman-Haas
Mappa di localizzazione

Storia

La configurazione di 5.031 metri utilizzata nel 1978 e dal 1981 al 1989

Il circuito venne costruito nella seconda metà degli anni settanta e inaugurato nel 1977 con delle gare motociclistiche; nel 1988 venne intitolato a Nelson Piquet. Lungo in origine 5.031 metri, non presentava grosse difficoltà tecniche tranne che per la caratteristica di girare in senso antiorario; l'umidità, dovuta al fatto che il circuito era costruito su un terrapieno posto al limite di una laguna, penalizzava la potenza dei motori. Dopo il rettilineo iniziale vi era la curva Molyarte, seguita da una parte mista (curve Carlos Pace, 3 e Nonato); dopo la curva Norte iniziava un lunghissimo rettilineo (detto Junção) terminante con la curva Sul, poi c'era un'altra parte mista (curve Girao, Morette, Lagoa, Box e Victoria) che reimetteva sul rettilineo iniziale.

Il tracciato ovale trapezoidale di Jacarepaguá intitolato a Emerson Fittipaldi

Abbandonato dalla Formula 1 è stato in seguito utilizzato dalle formule nordamericane dopo la costruzione di un ovale, dedicato a Emerson Fittipaldi, all'interno della struttura esistente. Nei primi giorni di gennaio 2008 è cominciata la parziale demolizione del circuito nella zona che va dalla curva Molyarte fino a un terzo del Junção; sulla sua area è sorto un parco olimpico che è stato utilizzato in occasione dei Giochi della XXXI Olimpiade che si sono svolti a Rio de Janeiro nel 2016. Il tracciato ha continuato a essere utilizzato per competizioni nazionali su una configurazione di tracciato ridotta sino all'autunno 2012 quando i lavori legati ai giochi olimpici, comprendenti anche la realizzazione del villaggio olimpico,^[2] hanno portato alla chiusura definitiva della pista, demolita nei mesi successivi.^[2]

Albo d'oro della Formula 1

Anno	Pilota	Scuderia
1978	Carlos Reutemann	Ferrari
1979	Non disputato
1980
1981	Carlos Reutemann	Williams
1982	Alain Prost	Renault
1983	Nelson Piquet	Brabham
1984	Alain Prost	McLaren
1985	Alain Prost	McLaren
1986	Nelson Piquet	Williams
1987	Alain Prost	McLaren
1988	Alain Prost	McLaren
1989	Nigel Mansell	Ferrari

Vittorie per pilota

Vittorie	Pilota	Anno(i)/Vettura
5	Alain Prost	1982/Renault - 1984/McLaren - 1985/McLaren - 1987/McLaren - 1988/McLaren
2	Carlos Reutemann	1978/Ferrari - 1981/Williams
2	Nelson Piquet	1983/Brabham - 1986/Williams
1	Nigel Mansell	1989/Ferrari

Vittorie per scuderia

Vittorie	Scuderia	Anno(i)/Pilota
4	McLaren	1984/Alain Prost - 1985/Alain Prost - 1987/Alain Prost - 1988/Alain Prost
2	Ferrari	1978/Carlos Reutemann - 1989/Nigel Mansell
2	Williams	1981/Carlos Reutemann - 1986/Nelson Piquet
1	Renault	1982/Alain Prost
1	Brabham	1983/Nelson Piquet

Gare CART e Champ Car

Stagione	Data	Titolo gara	Vincitore	Telaio	Motore	Scuderia
1996	17 marzo	Rio 400	André Ribeiro	Lola	Honda	Tasman Racing
1997	10 maggio	Hollywood Rio 400k	Paul Tracy	Penske	Mercedes-Benz	Penske Racing
1998	10 maggio	Rio 400k	Greg Moore	Reynard	Mercedes-Benz	Forsythe Racing
1999	15 maggio	GP Telemar Rio 200	Juan Pablo Montoya	Reynard	Honda	Chip Ganassi Racing
2000	30 aprile	Rio 200	Adrian Fernández	Reynard	Ford-Cosworth	Patrick Racing