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La NATO Air Policing è la gestione da parte della NATO degli spazi aerei di paesi membri o legati da accordi di difesa non dotati di una propria aeronautica militare.
Attualmente esistono cinque missioni di air policing condotte dalle aeronautiche dei paesi membri:
Date | Nazionalità | Unità | Velivoli | Note |
---|---|---|---|---|
5 maggio – 30 giugno 2008 | Francia | EC 01.002 Cigogne | 4 x Mirage 2000[3] | Rischierata una forza di 110 militari[4] |
settembre 2008 | Stati Uniti | 48th Fighter Wing | ? x F-15 Eagle[5][6] | |
marzo 2009 | Danimarca | Eskadrille 727 ed Eskadrille 730[7] | 4 x F-16 Fighting Falcon[8] | |
? 2009 | Norvegia | Royal Norwegian Air Force[7] | ? | |
? 2009 | Stati Uniti | United States Air Force[7] | ? | |
8 – 29 marzo 2010 | Danimarca | Eskadrille 727 ed Eskadrille 730 | 4 x F-16 Fighting FalconTemplate:R[9] | Questo ridispiegamento includeva due controllori di intercettazione a terra delle Estonian Defence Forces.[10] |
1 – 25 giugno 2010 | Germania | Jagdgeschwader 71 | 6 x F-4 Phantom II[11] | |
6 – 24 settembre 2010 | Stati Uniti | 493rd Expeditionary Fighter Squadron, 48th Fighter Wing | 8 x F-15 Eagle[12] | |
28 marzo – 30 aprile 2011 | Canada | 409 Tactical Fighter Squadron | 5 x CF-18 Hornet[13][14] | |
? 2011 | Norvegia | Royal Norwegian Air Force[7] | ? | |
? 2011 | Stati Uniti | United States Air Force[7] | ? | |
5 marzo – 2 aprile 2012 | Germania | Jagdgeschwader 71 | 6 x F-4 Phantom II[15] | |
1º maggio – 7 giugno 2012 | Stati Uniti | 493rd Expeditionary Fighter Squadron | F-15 Eagle[16][17] | |
7 agosto – 20 settembre 2012 | Portogallo | 201 e 301 Squadrons | 6 x F-16 Fighting Falcon | Distaccamento di 70 militari[18] |
18 marzo – 28 aprile 2013 | Canada | 425 Tactical Fighter Squadron | 6 x CF-18 Hornet 1 x CC-150 Polaris | Distaccamento di 160 militari delle Canadian Forces[19] |
giugno 2013 | Italia | Aeronautica Militare | 6 x Eurofighter Typhoon 2 x KC-767 1 x C-130J Super Hercules | Circa 150 membri rischierati[20] |
novembre 2013 | Stati Uniti | 493rd Expeditionary Fighter Squadron, 48th Air Expeditionary Group[21] | 6 x F-15 Eagle 2 x Boeing KC-135 | |
27 gennaio – 21 febbraio 2014 | Norvegia | Kongelige Norske Luftforsvaret | 6 x F-16 Fighting Falcon[22] | Circa 110 militari rischierati[23] |
Ogni missione viene accompagnata dal rischieramento di un aereo AWACS Boeing E-3 Sentry della NATO. Altri due turni di servizio sono stati assolti dai Typhoon della Aeronautica Militare italiana a tutto il 2018
A queste si aggiunge la Luxembourg Air Policing, in quanto lo spazio aereo lussemburghese è controllato fin dalla creazione della NATO dai velivoli della forza aerea belga[26].
In passato la gestione era divisa tra due Centri di Risposta, uno a Ramstein e l'altro ad Izmir, ma nel 2014 la NATO ha deattivato il Centro di Risposta di Izmir, riunificando tutto sotto il Comando di Ramstein[27].
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