Volo Pan Am 708
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Il volo Pan Am 708 (PA 708) era un volo cargo schiantatosi durante l'avvicinamento iniziale a meno di 10 miglia (16 km) a ovest-sud-ovest del suo aeroporto di destinazione, quello di Berlino-Tegel in Germania Ovest, nelle prime ore del mattino del 15 novembre 1966. Il volo era operato da un Boeing 727-21 della Pan American World Airways (Pan Am), con codice di registrazione N317PA e di nome Clipper München, partito dall'aeroporto di Francoforte sul Meno. Tutti e tre i membri dell'equipaggio persero la vita. La causa rimase indeterminata perché gli investigatori statunitensi non erano autorizzati a ispezionare il sito dell'impatto vicino a Dallgow in quella che allora era la Germania Est, e fu restituita solo la metà dei resti dell'aereo dalle autorità militari sovietiche nella Germania Est alle loro controparti statunitensi nella ex Berlino Ovest.
Volo Pan Am 708 | |
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Un Boeing 727-21 della Pan Am simile all'aereo dell'incidente. Questo velivolo sarebbe coinvolto nel bombardamento del volo Avianca 203. | |
Data | 15 novembre 1966 |
Tipo | Volo controllato contro il suolo per ragioni ignote |
Luogo | Vicino a Dallgow-Döberitz, Germania Est |
Stato | Germania Est |
Coordinate | 52°31′59″N 13°03′00″E52°31′59″N, 13°03′00″E |
Tipo di aeromobile | Boeing 727-21 |
Nome dell'aeromobile | Clipper München |
Operatore | Pan American World Airways |
Numero di registrazione | N317PA |
Partenza | Aeroporto di Francoforte sul Meno, Francoforte sul Meno, Germania Ovest |
Destinazione | Aeroporto di Berlino-Tegel, Berlino Ovest, Germania Ovest |
Occupanti | 3 |
Passeggeri | 0 (volo cargo) |
Equipaggio | 3 |
Vittime | 3 |
Sopravvissuti | 0 |
Mappa di localizzazione | |
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