Volo Cubana de Aviación 1216
Incidente aereo in Guatemala nel 1999 Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Il volo Cubana de Aviación 1216 era un volo passeggeri charter internazionale da Boyeros, Cuba, a Città del Guatemala, Guatemala. Il 21 dicembre 1999, un McDonnell Douglas DC-10 operante il volo uscì di pista durante l'atterraggio all'aeroporto Internazionale La Aurora per errore del pilota. In totale, 18 persone persero la vita e 57 rimasero ferite.[1]
| Volo Cubana de Aviación 1216 | |
|---|---|
 | |
| Tipo di evento | Incidente |
| Data | 21 dicembre 1999 |
| Tipo | Uscita di pista causata da errore del pilota |
| Luogo | Aeroporto Internazionale La Aurora |
| Stato |  Guatemala
|
| Coordinate | 14°35′00″N 90°31′39″W |
| Tipo di aeromobile | McDonnell Douglas DC-10-30 |
| Operatore | Cubana de Aviación |
| Numero di registrazione | F-GTDI |
| Partenza | Aeroporto Internazionale José Martí, Boyeros, Cuba |
| Destinazione | Aeroporto Internazionale La Aurora, Città del Guatemala, Guatemala |
| Occupanti | 314 |
| Passeggeri | 296 |
| Equipaggio | 18 |
| Vittime | 16 |
| Feriti | 37 |
| Sopravvissuti | 298 |
| Altri coinvolti | |
| Feriti | 20 |
| Vittime | 2 |
| Mappa di localizzazione | |
  | |
| Dati estratti da Aviation Safety Network[1] | |
| voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia | |
Il velivolo coinvolto era un McDonnell Douglas DC-10-30, marche F-GTDI, numero di serie 46890, numero di linea 77. Volò per la prima volta il 6 dicembre 1972 e venne consegnato ad Air Afrique il 28 febbraio 1973. Venne ceduto ad AOM French Airlines nel gennaio del 1986 che lo noleggiò a Cubana de Aviación del novembre dello stesso anno. Era alimentato da 3 motori turboventola General Electric CF6-50C2. Al momento dell'incidente, l'aereo aveva circa 27 anni.[2][3]
Il volo 1216 era una volo charter che trasportava studenti guatemaltechi a casa dalle università cubane.[4] L'aereo decollò dall'aeroporto internazionale José Martí di Cuba con a bordo 296 passeggeri e 18 membri dell'equipaggio. Dopo un volo di due ore, il velivolo venne autorizzato ad atterrare sulla pista 19 dell'aeroporto internazionale La Aurora. Durante l'atterraggio, i piloti non furono in grado di fermare l'aereo, che finì fuori pista e giù per un pendio, schiantandosi contro una decina di case. Nell'incidente persero la vita 18 persone in tutto: otto passeggeri e otto membri dell'equipaggio a bordo dell'aeromobile e due occupanti delle case. Sopravvissero in 298 tra passeggeri e membri dell'equipaggio. 37 tra di loro e 20 altre persone a terra rimasero ferite nell'incidente. L'aereo fu danneggiato irreparabilmente e demolito.[5][6]
L'incidente avvenne nel quartiere di La Libertad. Jorge Toledo, il pilota cubano, morì durante il disastro.[7]
Sull'incidente indagò la Sección de Investigación de Accidentes della direzione generale dell'aeronautica civile del Guatemala. Dall'inchiesta emerse che l'aereo atterrò troppo lungo sulla pista bagnata con una decelerazione insufficiente, e che l'equipaggio non iniziò una procedura di riattaccata.[8][9]
All'incidente contribuirono:
- una velocità di avvicinamento maggiore rispetto a quella standard, dovuta alle particolari condizioni di altitudine e temperatura;
- il sentiero di discesa ripido, che richiese una velocità verticale di avvicinamento più elevata di quella standard;
- una fase di flare troppo lunga, causata da una modalità del pilota automatico che era rimasta attiva (procedura approvata dal manuale dell'aereo), senza azioni correttive da parte dell'equipaggio;
- una probabile componente del vento in coda, sulla quale la torre di controllo non fornì informazioni e che non venne monitorata dall'equipaggio.
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