La ciclostazione, o velostazione, è una costruzione o struttura destinata al parcheggio biciclette e dotata di alcuni servizi, sia gratuiti che a pagamento. Si va da semplici gabbie o capannoni chiudibili fino a complesse strutture multipiano e multifunzione.
Le ciclostazioni in senso proprio svolgono un ruolo di interscambio fra bicicletta e trasporto pubblico (treno, metro, tram ecc.), e per questo sono spesso dislocate presso stazioni ferroviarie, di metropolitane, tramvie, snodi o fermate del trasporto pubblico [1]; o con altri mezzi di trasporto per es. con l'auto quando la ciclostazione è dislocata in parcheggi scambiatori.
La velostazione è uno strumento a disposizione delle Pubbliche Amministrazioni per incentivare la mobilità ciclistica, e quindi la mobilità sostenibile. Secondo FIAB, l'assenza di parcheggi bici sicuri è uno dei motivi che inducono le persone a non utilizzare la bicicletta.[2]
La Federazione Europea dei Ciclisti stima che i furti di biciclette in Europa ammontino a circa 1.3 milioni e afferma che la scarsità di parcheggi bici sicuri sia una delle cause di questo enorme numero.[3]
Ciclostazioni (o semplici parcheggi bici coperti e/o custoditi) sono presenti anche nei centri delle grandi città o presso importanti attrattori (es. università, luoghi di lavoro ecc) in modo analogo ai parcheggi auto interrati o sopraelevati.
Caratteristiche
Una ciclostazione è sempre dotata al minimo di:
- parcheggio bici coperto o altre forme di ricovero
- rastrelliere per legare le biciclette in modo sicuro
Altre dotazioni la caratterizzano poi come vera e propria ciclostazione:
Sicurezza - per prevenire furti e vandalismo si ricorre solitamente ad un accesso sicuro:
- personale addetto durante il giorno
- videosorveglianza
- accesso tramite chiavi meccaniche od elettroniche
Servizi agli utenti:
- armadietti e spogliatoi
- docce e servizi igienici
- fontanelle
- distributori automatici di bevande e cibi
- materiali informativi, per es. pieghevoli sulla sicurezza in bicicletta, piante o guide sugli itinerari ciclabili.
Per il forte afflusso di utenti della bicicletta le ciclostazioni possono anche assumere il ruolo di punto di comunicazione fra ciclisti e di essi con le amministrazioni, per es. con bacheche, totem ecc.
Servizi alle biciclette - per es. piccole e grandi riparazioni (a pagamento) che permettono ai pendolari di ottimizzare i loro tempi, lasciando la bicicletta all'arrivo e potendola spesso recuperare al ritorno. Inoltre sono spesso disponibili:
- ricambi ed accessori in vendita
- pompe di gonfiaggio in self-service, gratuite
- noleggio biciclette
Gestione economica - esistono vari modelli, dall'uso gratuito a varie modalità di pagamento, generalmente mirante ad incentivare la mobilità in bicicletta, biglietti giornalieri o abbonamenti, in molti casi abbinati o più convenienti se in combinazione con il trasporto pubblico.
I soggetti della gestione sono a seconda dei casi le amministrazioni locali, privati che per es. traggono ricavi da vendita, riparazione, noleggio o altre attività, oppure enti ed associazioni del terzo settore o di solidarietà sociale.
Vantaggi
La presenza di un parcheggio sicuro e attrezzato, quale una velostazione, può incentivare il trasferimento di utenti dal trasporto automobilistico a quello ciclistico, facendo prendere in considerazione l’utilizzo della bicicletta a quelle persone che non avevano mai pensato di utilizzarla. I vantaggi della presenza di una velostazione possono essere sintetizzati come segue.
Per il ciclista:
- migliora l'accessibilità del luogo di destinazione
- protegge la bicicletta dalle intemperie
- protegge la bicicletta dai furti e dal vandalismo
- aumenta la sicurezza durante la sosta
Per il territorio:
- evita disordine e intralcio negli spazi pubblici
- crea nuovi spazi e servizi per promuovere la mobilità attiva
- rafforza l’intermodalità (pedoni, trasporto pubblico, bicicletta, car-sharing)
- diminuisce i carichi di traffico nei centri urbani
In Italia
A Bologna ha aperto a settembre 2015 la prima velostazione, chiamata Dynamo. Si trova alla fine di via Indipendenza, sotto il Pincio della Montagnola, vicino all'autostazione e a poca distanza dalla stazione Centrale, e offre servizi di parcheggio, noleggio e riparazione biciclette, tour guidati, bar/ristoro ed eventi tematici[4] mentre a Bari ha aperto nel marzo del 2016 la Velostazione Bari Centrale nei locali delle Ferrovie Appulo Lucane, sotto il viadotto storico di corso Italia, e offre servizi di parcheggio, noleggio, riparazione biciclette e tour guidati.[5]
A San Donato Milanese, in provincia di Milano è presente una velostazione attiva dal 2016[6].
Nell'ambito del network Weelo, un progetto ideato da Bicincitta Italia, sono entrate in funzione la velostazione in via Toscana a Parma nel febbraio 2022, a servizio dei numerosi studenti della zona e dell'auditorium Nicolò Paganini[7], e, nell'aprile 2023, la velostazione Weelo HUB di Gorgonzola, presso la stazione della Linea M2 della Metropolitana di Milano[8].
Anche in provincia di Bolzano, grazie alla collaborazione tra STA e Bicincitta Italia, nell'agosto 2023 è stato attivato un circuito di BiciBox destinato al parcheggio delle biciclette presso le stazioni ferroviarie di Bressanone e Brunico.[9]
A Gagliano del Capo nel corso del restyling della stazione Gagliano Leuca nel 2023 per assimilarla allo stile di RFI, è stata costruita la prima velostazione di tutta la rete delle stazioni di Ferrovie del Sud Est.
In altre località sono presenti ciclostazioni in senso lato, parcheggi biciclette coperti e dotati di rastrelliere. In altri casi la parola ciclostazione viene utilizzata per indicare officine con qualche servizio supplementare, generalmente gestite da associazioni.
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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