Utente:Cstomaci/Sandbox/F86
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Il North American F-86 Sabre, citato anche come F-86 Sabrejet, era un caccia monomotore a getto con ala a freccia prodotto dall'azienda statunitense North American alla fine degli anni quaranta.
North American F-86F Sabre | |
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Un F-86F in volo. | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da caccia |
Equipaggio | 1 |
Costruttore | North American |
Data primo volo | 1º ottobre 1947 |
Data entrata in servizio | 1949 (Stati Uniti d'America) |
Data ritiro dal servizio | 1994 (Bolivia) |
Utilizzatore principale Utente | USAF |
Esemplari | 9 793 |
Sviluppato dal | North American FJ-1 Fury |
Altre varianti | North American F-86D Sabre CAC Sabre Canadair Sabre North American FJ-2/-3 Fury |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 11,43 m |
Apertura alare | 11,31 m |
Altezza | 4,50 m |
Superficie alare | 26,76 m² |
Peso a vuoto | 4 940 kg |
Peso max al decollo | 8 234 kg |
Propulsione | |
Motore | un turbogetto General Electric J47-GE-27 |
Spinta | 2 680 kg |
Prestazioni | |
Velocità max | 1 106 km/h |
Autonomia | 2 119 km |
Tangenza | 14 630 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | 6 Browning M3 da 12,7 mm con 267 colpi l'una |
Bombe | fino a 2 400 kg di carico esterno ai quattro piloni alari |
Missili | 2 AIM-9 Sidewinder ai piloni alari interni |
Piloni | 4 |
Pod | due contenitori per 24 missili aria-aria da 70 mm non guidati (F-86D) |
Note | dati riferiti alla versione F-86F-25 |
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Sviluppato dal prototipo imbarcato FJ-1 Fury, l'F-86 Sabre è ritenuto uno dei più rappresentativi aviogetti da caccia di "seconda generazione" ed uno dei modelli più prodotti del periodo.
Impiegato principalmente dalla statunitense United States Air Force e da numerose forze aeree della NATO, venne utilizzato in operazioni belliche durante la guerra di Corea dove affrontò per la prima volta in confronto diretto i pari ruolo prodotti dall'industria aeronautica dell'Unione Sovietica, i caccia Mikoyan-Gurevich MiG-15 e MiG-17 operanti nelle file della nordcoreana Chosŏn Inmin Kun Konggun.
L'F-86 Sabre venne ulteriormente sviluppato per l'uso imbarcato, dando vita agli FJ-2, FJ-3 ed F-4 Fury, e fu prodotto anche al di fuori del territorio statunitense dando origine anche ad alcune varianti: l'australiano CAC Sabre ed il canadese Canadair Sabre.