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Tyrrell 026
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La Tyrrell 026 fu l'ultima monoposto della scuderia Tyrrell e corse nel campionato del mondo di Formula 1 del 1998. I piloti erano Ricardo Rosset e Toranosuke Takagi e il progettista della vettura Harvey Postlethwaite. Il 1998 fu l'ultimo anno della scuderia Tyrrell in Formula 1, dato che dall'anno successivo sarà sostituita dalla British American Racing.
Fatti in breve Descrizione generale, Costruttore ...
Tyrrell 026 | |||||||||
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Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | ![]() | ||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||
Squadra | PIAA Tyrrell | ||||||||
Progettata da | Harvey Postlethwaite | ||||||||
Sostituisce | Tyrrell 025 | ||||||||
Sostituita da | BAR 01 | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio a nido d'ape | ||||||||
Motore | Ford JD Zetec-R 72° V10 | ||||||||
Trasmissione | Tyrrell a 6 rapporti longitudinale semi-automatico | ||||||||
Dimensioni e pesi | |||||||||
Passo | 2990 mm | ||||||||
Peso | 600 kg | ||||||||
Altro | |||||||||
Carburante | Elf | ||||||||
Pneumatici | Goodyear | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | Gran Premio d'Australia 1998 | ||||||||
Piloti | 20. ![]() 21. ![]() | ||||||||
Palmares | |||||||||
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La 026 presentava un motore Ford V10 ed un buon telaio, ma fu penalizzata per la scelta dei piloti, dato che Takagi era debuttante in Formula 1 e Rosset si dimostrò troppo lento, mancando in cinque occasioni la qualificazione per la gara.