Tranvia Napoli-Aversa/Giugliano
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La tranvia Napoli-Aversa/Giugliano fu una linea ferroviaria attivata con trazione a vapore nel 1881 per l'iniziativa di alcuni imprenditori belgi.
Tranvia Napoli-Aversa/Giugliano | |
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Porta Napoli ad Aversa | |
Città | Napoli |
Inizio | Napoli |
Fine | Aversa |
Inaugurazione | 1882 |
Chiusura | 1959 |
Gestore | TPN (1957-1959) |
Vecchi gestori | SATN (1881-1884) SATP (1884-1957) |
Lunghezza | 15,3 km |
Tipo | tranvia |
Scartamento | 1445 mm |
Alimentazione | elettrica, 550 V cc |
Note | Con diramazione per Giugliano |
Trasporto pubblico | |
Collegamento vitale per la crescita economica delle località attraversate, che già alla fine del diciannovesimo secolo generavano un intenso movimento popolare su Napoli. Nel 1901 la linea venne totalmente rinnovata ed elettrificata a cura della società esercente, nell'ambito di un piano di espansione che portò la Société Anonyme des Tramways Provinciaux (SATP) a gestire una rete di circa 46 km, strutturata su quattro linee.
Il progressivo incremento delle corse e dei passeggeri trasportati si interruppe bruscamente con l'avvento della seconda guerra mondiale, che oltre alle distruzioni di mezzi e impianti portò in seguito un radicale mutamento delle politiche di governo della mobilità, le quali favorirono altri sistemi rispetto a quelli su ferro decidendo la progressiva chiusura degli impianti; il servizio della tranvia cessò definitivamente nel 1959.