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T-50 (carro armato)
Carro armato leggero sovietico / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il T-50 è stato un carro armato leggero studiato verso la fine degli anni trenta dall'Unione Sovietica come mezzo d'accompagnamento delle truppe appiedate. La gestazione del progetto durò dal 1938 al 1941, piagata da un motore potente ma decisamente inaffidabile: la produzione ebbe inizio soltanto con l'attacco tedesco del 22 giugno 1941 e totalizzò meno di settanta esemplari, sia a causa della complessità del progetto, sia perché decine di grandi stabilimenti industriali cruciali per la produzione bellica furono spostati oltre gli Urali.
T-50 | |
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Descrizione | |
Tipo | Carro armato leggero |
Equipaggio | 4 (comandante, cannoniere, caricatore, pilota) |
Costruttore | Fabbrica Voroshilov No. 174 |
Data impostazione | 1939 |
Data primo collaudo | Tardo 1940 |
Data entrata in servizio | 12 febbraio 1941 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() |
Esemplari | 65-69 |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | 5,20 m |
Larghezza | 2,47 m |
Altezza | 2,16 m |
Peso | 13,5 t |
Capacità combustibile | 350 L |
Propulsione e tecnica | |
Motore | W-4 diesel a 6 cilindri, alimentato a gasolio e raffreddato ad acqua |
Potenza | 300 hp a 2.000 giri al minuto |
Rapporto peso/potenza | 22,2 hp/t |
Trazione | Cingolata |
Sospensioni | A barre di torsione |
Prestazioni | |
Velocità su strada | 60 km/h |
Velocità fuori strada | 40 km/h |
Autonomia | 350 km 280 km fuoristrada |
Pendenza max | 35° |
Armamento e corazzatura | |
Apparati di tiro | Mirino ottico M/30 |
Armamento primario | 1 cannone M1938 da 45 mm |
Armamento secondario | 1 mitragliatrice Degtjarëv da 7,62 mm |
Capacità | 150 proietti per il cannone 4.000 cartucce per la mitragliatrice |
Corazzatura frontale | 37 mm |
Corazzatura laterale | 37 mm |
Corazzatura posteriore | 25-37 mm |
Corazzatura superiore | 12-15 mm |
Fonti citate nel corpo del testo | |
voci di carri armati presenti su Wikipedia |
Ben protetto da corazzature inclinate e armato con un cannone da 45 mm, il T-50 rimase un carro armato dai costi elevati e continuò a riscontrare problemi al propulsore. Combatté nella parte settentrionale del grande fronte orientale senza distinguersi per particolari qualità e fu presto rimpiazzato nel ruolo dai carri armati leggeri di nuova generazione T-60 e T-70, più economici. Attualmente qualche esemplare di T-50 sopravvissuto alla seconda guerra mondiale è conservato nel museo finnico di Parola e al Museo dei mezzi corazzati di Kubinka.