La Supermarine Aviation Works era un'azienda aeronautica britannica che divenne famosa per la produzione di numerosi idrovolanti e del noto caccia Spitfire.
Supermarine Aviation Works | |
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Stato | ![]() |
Fondazione | 1913 (fondata come Pemberton-Billing) |
Fondata da | Noel Pemberton-Billing |
Chiusura | 1960 (incorporata nella BAC) |
Sede principale | Woolston |
Gruppo | Vickers-Armstrongs |
Settore | Aeronautico |
Storia
Noel Pemberton-Billing diede origine alla Pemberton-Billing, Ltd. nel 1913 con l'intento di produrre idrovolanti. Vennero disegnati anche un paio di prototipi di quadriplani che sarebbero dovuti servire per abbattere gli Zeppelin tedeschi, il Supermarine P.B.29 e il Supermarine Nighthawk. Gli aerei erano dotati di mitragliatrici Davis e il Nighthawk possedeva anche un motore separato per l'alimentazione di un faro di ricerca. Dopo l'elezione al parlamento nel 1916 Pemberton-Billing vendette la società a un suo collaboratore, Hubert Scott-Paine, che la rinominò Supermarine Aviation Works, Ltd.. La società divenne famosa per i successi nella Coppa Schneider nel 1927, 1929 e 1931.
Nel 1928 la Vickers-Armstrongs acquisì la Supermarine col nome di Supermarine Aviation Works (Vickers), Ltd. in seguito la Vickers divenne Vickers-Armstrongs (aviation), Ltd., ma la Supermarine operò sempre in autonomia e con il proprio marchio.
Il primo caccia basato a terra della Supermarine fu l'efficace e famoso Spitfire. Lo Spitfire e il più vecchio Hawker Hurricane erano i due caccia in servizio alla RAF che nell'estate 1940 affrontarono con successo i bombardieri e i loro caccia di scorta della Luftwaffe. Nonostante gli Hurricane fossero di più e quindi ebbero un impatto superiore sulla Battaglia d'Inghilterra degli Spitfire, quest'ultimo divenne il simbolo stesso della vittoria inglese sull'aviazione tedesca.
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Supermarine_Walrus.jpg/320px-Supermarine_Walrus.jpg)
Altri famosi aerei della Supermarine furono il Seafire, versione navalizzata dello Spitfire, lo Spiteful e il Seafang, rispettivamente successori dello Spitfire e del Seafire, e il Walrus.
Le industrie più importanti della Supermarine si trovavano a Woolston presso Southampton e per ciò la cittadina fu ampiamente bombardata.
L'ultimo aereo marchiato Supermarine fu il Supermarine Scimitar. Dopo di ciò la Vickers-Armstrongs (Aircraft) venne acquisita dalla British Aircraft Corporation (BAC) e i vecchi nominativi delle fabbriche furono cancellati. A Chirchester, tuttavia la Northshore Marine costruisce ancora motoscafi sotto il nome di Supermarine.
Produzione
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Supermarine_P.B.31E_Nighthawk.jpg/320px-Supermarine_P.B.31E_Nighthawk.jpg)
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Supermarine_Southampton.jpg/640px-Supermarine_Southampton.jpg)
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Supermarine_Stranraer_2_ExCC.jpg/320px-Supermarine_Stranraer_2_ExCC.jpg)
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Supermarine_Spitfire_Mk_XVI_NR.jpg/640px-Supermarine_Spitfire_Mk_XVI_NR.jpg)
- Pemberton-Billing P.B.25 (1915)
- AD Flying Boat (1916)
- AD Navyplane (1916)
- Supermarine Nighthawk (1917) - caccia anti-Zeppelin
- Supermarine Baby (1917) - idrocaccia monoposto
- Supermarine Sea Lion I (1919) - idrovolante per la coppa Schneider
- Supermarine Sea Lion II
- Supermarine Sea Lion III
- Supermarine Channel (1919) - versione civile dell'AD Flying Boat
- Supermarine Scylla inizio anni '20
- Supermarine Sea Urchin inizio anni '20
- Supermarine Commercial Amphibian (1920)
- Supermarine Sea King (1920) - idrocaccia monoposto
- Supermarine Seagull (1921) - aereo da ricognizione anfibio
- Supermarine Seal (1921)
- Supermarine Sea Eagle (1923) - idrovolante civile
- Supermarine Scarab (1924) - versione militare del Sea Eagle
- Supermarine Sheldrake
- Supermarine Swan (1924) - idrovolante sperimentale
- Supermarine Sparrow (1924) - ultraleggero biposto
- Supermarine Southampton (1925) - idrovolante
- Supermarine S.4 (1925) - idrovolante per il Trofeo Schneider
- Supermarine S.5 (1927) - idrovolante per il Trofeo Schneider
- Supermarine Nanok (1927)
- Supermarine Solent (1927)
- Supermarine Seamew (1928) - idrovolante bimotore
- Supermarine S.6 (1929) - idrocorsa monoposto
- Supermarine S.6B (1931) - idrocorsa (il primo aereo a superare le 400 mph)
- Supermarine Air Yacht (1931) - idrovolante per sei passeggeri
- Supermarine Scapa (1932) - idrovolante
- Supermarine Stranraer (1932) - idrovolante multiruolo
- Supermarine Walrus (1933) - anfibio da ricognizione
- Supermarine Spitfire (1936) - caccia monoposto
- Supermarine Seafire - versione navalizzata dello Spitfire
- Supermarine Sea Otter (1938) - idrovolante
- Supermarine 318 (1936) - bombardiere pesante quadrimotore
- Supermarine 322 anche S.24/37 o "Dumbo" (1939)
- Supermarine Spiteful (1944) - sostituto dello Spitfire
- Supermarine Seafang (1946) - sviluppo dello Spiteful
- Supermarine Attacker (1946) - caccia con motore a getto
- Supermarine Seagull ASR (1948) - soccorso marittimo e ricognizione
- Supermarine Swift (1948) - caccia con motore a getto
- Supermarine 508 - prototipo con timoni a V dello Scimitar
- Supermarine Scimitar (1956) - aereo d'attacco
Progetti incompiuti:
- Supermarine Type 224 - progetto per un caccia del 1934
- Supermarine Type 305 (1938) - progetto per una versione con torretta dello Spitfire
- Supermarine Type 324 - progetto per un caccia bimotore, triciclo con motori Rolls-Royce Merlin e ali dello Spitfire
- Supermarine Type 545 - versione supersonica dello Swift
- Supermarine Type 553 (1953) - progetto per un caccia da mach 2
- Supermarine Type 559 (1955) - progetto per un caccia da quote elevate supersonico
- Supermarine Type 571
Bibliografia
- (EN) Andrews, C.F.; Morgan E.B., Supermarine Aircraft since 1914, London, Putnam, 1987. ISBN 0-85177-800-3.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Supermarine Aviation Works
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