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Lockheed SR-71
ricognitore Lockheed / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il Lockheed SR-71, meglio conosciuto con il soprannome non ufficiale Blackbird, era un ricognitore strategico statunitense che prestò servizio dal 1966 fino al 22 novembre 1989, anno in cui tutti gli esemplari furono dismessi a causa della soppressione dei fondi per il loro utilizzo. Durante la sua carriera l'SR-71 ha infranto alcuni record, ad oggi rimasti imbattuti, in particolare il primato, dal 1976, per la maggior velocità mai raggiunta da un aereo non sperimentale con pilota (3530 km/h) e l'altitudine massima (quasi 26000 m).[8][9]
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
Lockheed SR-71 | |
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![]() | |
Descrizione | |
Tipo | ricognitore strategico |
Equipaggio | 2 |
Progettista | Clarence Johnson |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 22 dicembre 1964 |
Data entrata in servizio | gennaio 1966 |
Data ritiro dal servizio | 22 novembre 1989 (USAF) 9 ottobre 1999 (NASA) |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() |
Esemplari | 32 |
Sviluppato dal | Lockheed A-12 |
Dimensioni e pesi | |
![]() | |
Lunghezza | 32,74 m (107 ft 5 in) |
Apertura alare | 16,94 m (55 ft 7 in) |
Altezza | 5,64 m (18 ft 6 in) |
Superficie alare | 167,22 m² (1 800 ft²) |
Carico alare | 410 kg/m^2 ( 84 lb/ ft²) |
Allungamento alare | 1.7 |
Peso a vuoto | 30600 kg (67 500 lb) |
Peso carico | 77 110 kg (170 000 lb) |
Peso max al decollo | 78 000 kg (172 000 lb) |
Propulsione | |
Motore | 2 autoturboreattore Pratt & Whitney J58-1 con postbruciatore |
Spinta | fino a 145 kN ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 3,28 Ma (calcolati alla quota operativa in Atmosfera Standard Internazionale ICAO a 25'000m con velocità del suono 298m/s )[1][2][3] (3529,6 km/h in quota) |
Velocità di salita | 60 m/s |
Autonomia | 5400 km |
Tangenza | 25 929 m[4][5] |
Note | dati relativi alla versione: SR-71A |
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