SMS Ostfriesland
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La SMS Ostfriesland fu la seconda nave della sua classe della Kaiserliche Marine. Denominata in onore della regione della Frisia orientale, fu impostata sugli scali nell'ottobre 1908 presso i cantieri navali Kaiserliche Werft di Wilhelmshaven. Fu varata il 30 settembre 1909 ed entrò in servizio il primo agosto 1911. La nave era dotata di dodici cannoni da 305 mm (12,0 pollici) in sei torrette binate, ed poteva sviluppare una velocità massima di 21 nodi (39 km/h). La Ostfriesland fu assegnata al I. Geschwader (Iª squadra da battaglia) della Hochseeflotte per la maggior parte del suo servizio compresa la prima guerra mondiale.
SMS Ostfriesland | |
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SMS Ostfriesland in navigazione. | |
Descrizione generale | |
Tipo | nave da battaglia |
Classe | classe Helgoland |
In servizio con | Kaiserliche Marine dal 1912 al 1919 |
Cantiere | Kaiserliche Werft, Wilhelmshaven |
Impostazione | 13 ottobre 1908 |
Varo | 30 settembre 1909 |
Entrata in servizio | primo agosto 1911 |
Destino finale | affondata il 21 luglio 1921 come nave bersaglio |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | standard 22.808 t a pieno carico 24.700 t |
Lunghezza | 167,2 m |
Larghezza | 28,5 m |
Pescaggio | 8,94 m |
Propulsione | 3 motori a vapore a 4 cilindri a tripla espansione su tre eliche per 22.000 hp all'asse (16.000 kW) complessivi, 15 caldaie |
Velocità | 20,8 nodi (38,5 km/h) |
Autonomia | 5.500 a 10 nodi (19 Km/h) |
Equipaggio | 42 ufficiali, 1.027 marinai |
Armamento | |
Artiglieria | 12 cannoni 30,5 cm SK L/50 (305 mm) 14 cannoni 15 cm SK L/45 14 cannoni 8,8 cm SK L/45 |
Siluri | 6 tubi lanciasiluri da 500 mm |
Corazzatura | murata: 300 mm Ponte: 63 mm Torrette: 300 mm |
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Insieme alle altre tre navi della classe, la SMS Helgoland, la Thüringen e la Oldenburg, la Ostfriesland partecipò alla maggior parte delle azioni navali tedesche della prima guerra mondiale nel Mare del Nord contro la Grand Fleet. Tra cui la Battaglia dello Jutland del 31 maggio e del 1º giugno 1916, il più grande scontro navale del conflitto. Partecipò anche alle operazioni tedesche contro la marina imperiale russa nel Mar Baltico, in particolare l'inconcludente prima incursione nel Golfo di Riga nell'agosto 1915.
Dopo il collasso della Germania nel novembre 1918, la maggior parte della Hochseeflotte fu internata a Scapa Flow mentre si discutevano le condizioni di resa degli imperi centrali. Invece quattro navi della classe Helgoland furono lasciate in Germania e non furono affondate durante l'Autoaffondamento della flotta tedesca a Scapa Flow. La Ostfriesland e le sue pari classe furono in seguito cedute agli Alleati come compensazione dei danni bellici; La Ostfriesland fu ceduta alla marina statunitense. Fu affondata durante le prove di bombardamento aereo al largo dei Capi Virginia nel luglio 1921.