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Panavia Aircraft GmbH è una compagnia multinazionale costituita dalle tre nazioni partner, Germania, Italia e Regno Unito, per la creazione del progetto Multi Role Combat Aircraft (MRCA-Multi Role Combat Aircraft) Tornado. L'azienda è basata e registrata in Germania con sede vicino all'aeroporto di Monaco di Baviera.
| Panavia Aircraft | |
|---|---|
| |
| Stato |  Germania
|
| Altri stati |  Italia Regno Unito
|
| Forma societaria | Gesellschaft mit beschränkter Haftung |
| Fondazione | 26 marzo 1969 a Monaco di Baviera |
| Fondata da | BAC, Aeritalia, Fokker e Messerschmitt-Bölkow |
| Sede principale | Monaco di Baviera |
| Gruppo | Leonardo, BAE Systems, Airbus Group e Rolls-Royce |
| Settore | Aeronautico |
| Prodotti | Panavia Tornado |
| Sito web | www.panavia.de/ |
Il consorzio è formato da tre partner con le seguenti quote societarie[1]:
BAE Systems plc (42,5%) EADS Deutschland GmbH (42,5%) Leonardo Spa (15%)A nome della Panavia Aircraft GmbH sono responsabili nei rispettivi paesi per lo sviluppo, la produzione e l'approvvigionamento delle apparecchiature e dei componenti Tornado.
Leonardo ha la responsabilità per le ali i test di rifornimento e le specifiche tecniche italiane, BAE per la parte anteriore e posteriore della fusoliera compresa l'impennaggio, per il sedile eiettabile e il sistema idraulico, il display e le contromisure elettroniche e le specifiche tecniche britanniche, ed EADS per la fusoliera centrale, l'avionica, il sistema di controllo del volo (Flight Control System - FCS), il carrello d'atterraggio, i sistemi di navigazione, telecomunicazione e radar e le specifiche tecniche tedesche. Allo stesso modo, è condivisa la competenza per i motori, le attrezzature generali e l'avionica.[2][3]
La Turbo Union Limited è un consorzio nato a Bristol (UK) nel 1969 per la gestione dello sviluppo del motore RB199 che equipaggia il Panavia Tornado.
Il consorzio è così composto[4]:
Rolls-Royce plc (40%) MTU Aero Engines (40%) Avio SpA (20%)Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
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