Aeroporto Internazionale di Narita
aeroporto giapponese Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
L'Aeroporto Internazionale di Narita (IATA: NRT, ICAO: RJAA) (成田国際空港?, Narita Kokusai Kūkō) è un aeroporto situato a Narita (Chiba, Giappone) e serve principalmente Tokyo. Fino al 2004, era conosciuto come New Tokyo International Airport (新東京国際空港?, Shin-Tōkyō Kokusai Kūkō).
| Aeroporto Internazionale di Narita aeroporto | ||||||||||
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| Codice IATA | NRT | |||||||||
| Codice ICAO | RJAA | |||||||||
| Codice WMO | 47686 | |||||||||
| Descrizione | ||||||||||
| Tipo | civile | |||||||||
| Gestore | Narita International Airport Corporation (NAA) | |||||||||
| Gestore torre di controllo | Japan Air Navigation Service (JANS) | |||||||||
| Stato |  Giappone
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| Regione | Tokyo | |||||||||
| Città | Narita | |||||||||
| Hub | Japan Airlines, All Nippon Airways, Nippon Cargo Airlines, Jetstar Japan, Peach Aviation, Spring Airlines Japan, ZIPAIR Tokyo | |||||||||
| Costruzione | 1978 | |||||||||
| Altitudine | 42,9768 m s.l.m. | |||||||||
| Coordinate | 35°45′53.64″N 140°23′18.42″E | |||||||||
| Mappa di localizzazione | ||||||||||
  RJAA | ||||||||||
| Sito web | www.narita-airport.jp/en | |||||||||
| Piste | ||||||||||
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| Statistiche (2015) | ||||||||||
| Passeggeri in transito | 34 751 221 | |||||||||
| Dati estratti da AIP Japan[1] | ||||||||||
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Ferrovie
L'Aeroporto Narita è collegato con Tokyo e altre città da due compagnie ferroviarie, JR East e le Ferrovie Keisei tramite due stazioni, una per ciascuno dei due terminal dello scalo.
- JR East
- Narita Express servizio di classe alta, generalmente senza fermate intermedie fra Tokyo e l'aeroporto. Essendo un Espresso limitato è necessario pagare un sovrapprezzo per l'utilizzo del treno. Tempi di percorrenza di 55-59 minuti da Tokyo e prezzo in classe standard di 2 940 ¥.
- Airport Narita servizio rapido di tipo suburbano con circa 15 fermate fra Tokyo e l'aeroporto e circa 80 minuti di tempo richiesto e prezzo in classe standard di 1 280 ¥.
- Ferrovie Keisei
- Skyliner è il servizio più veloce fra l'aeroporto e la linea Yamanote. Il treno richiede 35 minuti fra l'aeroporto e la stazione di Nippori e altri 5 minuti per raggiungere la stazione di Keisei Ueno. Il costo è di 2 400 ¥ in classe standard.
- City Liner è il nuovo nome dato al precedente Skyliner, prima dell'apertura della nuova linea ferroviaria. Il treno percorre una linea più lenta e ferma a Narita e Funabashi. Il costo è di 1920 ¥.
- Morning Liner e Evening Liner sono treni diretti a Tokyo la mattina e all'aeroporto la sera, con fermate ad Aoto, Sakura e Yachiyodai per servire i pendolari. Il costo è di 1400 ¥.
- Access Express è un treno suburbano che ferma a molte stazioni prima di entrare nella linea Sky Access. Il costo è di 1 200 ¥
- Espresso Limitato per l'aeroporto, è il treno più economico ma anche il più lento. Richiede 70-75 minuti dall'aeroporto a Nippori e altri 10 per raggiungere Ueno. La tariffa è di 1 000 ¥.
Autobus
L'aeroporto è inoltre collegato alla capitale ed a varie altre località da una vasta rete di autobus urbani ed extraurbani.
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