Lockheed Martin F-35 Lightning II
aereo caccia multiruolo prodotto dalla azienda Lockheed Martin con la partecipazione di Northrop Grumman, Pratt & Whitney e BAE Systems Di quinta generazione / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il Lockheed Martin F-35 Lightning II, o Joint Strike Fighter-F35, è un caccia multiruolo monoposto di 5ª generazione, a singolo propulsore, con ala trapezoidale e caratteristiche stealth. Le sue capacità multiruolo lo rendono utilizzabile per compiti di supporto aereo ravvicinato, bombardamento tattico e missioni di supremazia aerea.[15]
Lockheed Martin F-35 Lightning II | |
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Un F-35A Lightning II, in forza al 58th Fighter Squadron dell'USAF, impegnato in operazioni di rifornimento in volo | |
Descrizione | |
Tipo | Caccia multiruolo stealth |
Equipaggio | 1 pilota |
Costruttore | Lockheed Martin
BAE Systems Tier I |
Data di accettazione | 10 maggio 2011[1] |
Data primo volo | 15 dicembre 2006 |
Data entrata in servizio | Luglio 2015 con i Marines; 2017 con l'AMI |
Utilizzatore principale | US Air Force US Navy US Marine Corps |
Altri utilizzatori | RAF AM MM KLU IAF altri |
Esemplari | 945 (luglio 2023) [2][3][4][5][6][7][8] |
Costo unitario | US$ 82,4 milioni F35A
US$ 108 milioni F35B US$ 103,1 milioni F35C |
Sviluppato dal | Lockheed Martin X-35 |
Altre varianti | F-35B (STOVL) F-35C (CATOBAR) |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 15,67 m (51,4 ft) |
Apertura alare | 10,70 m (35 ft) |
Altezza | 4,33 m (14,2 ft) |
Superficie alare | 42,7 m² (460 ft²) |
Peso a vuoto | 13 000 kg |
Peso carico | 22 470 kg |
Peso max al decollo | 31 800 kg |
Capacità combustibile | 8 382 kg (18 480 lb) |
Propulsione | |
Motore | 1 Pratt & Whitney F135-PW-100 con postbruciatore |
Spinta | 191 kN (con postbruciatore) |
Prestazioni | |
Velocità max | 1.6 Mach 1 975,68 km/h |
Autonomia | 2220 km |
Raggio di azione | 1 080 km |
Tangenza | 18 288 m |
Armamento | |
Cannoni | 1 GAU-12 nella versione A, 1 GAU-22A in Gunpod per le versioni B e C |
Bombe | caduta libera: Mk 83 Mk 82 Mk 84 a grappolo: |
Missili | aria-aria: AIM-120 AMRAAM AIM-132 ASRAAM AIM-9X Sidewinder IRIS-T MBDA Meteor aria-superficie: |
Piloni | 6 subalari 4 nelle stive |
Note | I dati riportati sono riferiti alla versione F-35A |
Lockheed Martin[9][10][11] | |
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L'aereo viene anche definito in ambito militare come omni-ruolo, data la capacità di svolgere contemporaneamente, senza tornare alla base per modificare il suo assetto, differenti attività operative.[16][17]
Battendo il Boeing X-32, è diventato il vincitore della gara per il programma JSF (Joint Strike Fighter) per la ricerca di un aereo che potesse sostituire diversi modelli dell'USAF, dell'US Navy e dei USMC (Marines). Inizialmente era previsto che circa l'80% delle parti fosse in comune fra le diverse versioni, ma poi, con l'evolversi del progetto, non si è potuto raggiungere più del 25/27%, sebbene l'elettronica di bordo e una parte del software saranno molto simili tra loro.
Esistono tre versioni dell'F-35: una variante a decollo e atterraggio convenzionale (F-35A - Conventional Take Off and Landing), una variante a decollo corto e atterraggio verticale, per poter operare da portaerei di dimensioni ridotte come la portaerei italiana Cavour (F-35B Short Take Off And Vertical Landing), e una variante per l'uso su portaerei convenzionali dotate di catapulte (F-35C - Catapult Assisted Take Off Barrier Arrested Recovery)[18].