HMS King George V (1911)
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La HMS King George V fu la prima corazzata dell'omonima classe di corazzate dreadnought costruita dalla Royal Navy nei primi anni 1910. Passò la maggior parte della sua carriera assegnata alla Home o Grand Fleet, servendo spesso come ammiraglia. Oltre alla fallita intercettazione di alcune navi tedesche che avevano bombardato Scarborough, Hartlepool e Whitby nel 1914, la battaglia dello Jutland nel maggio 1916 e l'inconclusiva azione del 19 agosto 1916, il suo servizio nella prima guerra mondiale consistette generalmente in pattugliamenti del Mare del Nord e in esercitazioni.
HMS King George V | |
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Descrizione generale | |
Tipo | corazzata dreadnought |
Classe | Classe King George V |
In servizio con | Royal Navy |
Cantiere | HM Dockyard, Portsmouth |
Impostazione | 16 gennaio 1911 |
Varo | 9 ottobre 1911 |
Costo originale | 1 961 096 £ |
Entrata in servizio | 16 novembre 1912 |
Radiazione | 26 ottobre 1926 |
Destino finale | Venduta per rottamazione nel dicembre 1926 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 25 830 t |
Lunghezza | 181,2 m |
Larghezza | 27,2 m |
Pescaggio | 8,7 m |
Propulsione | 18 caldaie Babcock & Wilcox (20 000 kW)
2 set di turbine a vapore 4 eliche |
Velocità | 21 nodi (38,89 km/h) |
Autonomia | 5 910 Mn a 10 nodi |
Equipaggio | 869 – 1'114 |
Armamento | |
Armamento | 10 cannoni da 343 mm in torrette binate
16 cannoni da 102 mm |
Siluri | 3 tubi lanciasiluri da 533 mm |
Corazzatura | Cintura corazzata: 305 mm
Ponti: 25–102 mm Torrette: 280 mm Barbette: 254 mm |
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Dopo la guerra la King George V divenne l'ammiraglia della Home Fleet e poi della Reserve Fleet prima che fosse assegnata alla Mediterranean Fleet verso la fine del 1920. La nave evacuò rifugiati durante l'incendio di Smirne nel settembre 1922 prima di tonare a casa all'inizio del 1923. La King George V fu posta in riserva e usata come nave scuola fino al 1926 e poi venduta per la demolizione secondo il trattato navale di Washington.