Gruppo N
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In relazione agli sport automobilistici gestiti dalla FIA, Gruppo N si riferisce ad un regolamento ed alle relative modifiche, che possono essere apportate a specifiche versioni di un'auto di serie per partiecipare alle competizioni di categoria Gruppo N appunto. Il regolamento differisce da quello di Gruppo A che comprende la possibilità di effettuare un numero maggiore e più spinto di modifiche . Le auto del Gruppo N sono soggette a restrizioni per quanto riguarda le modifiche delle specifiche di serie. Il Gruppo N è stato introdotto nel 1982 per sostituire il Gruppo 1, nel quadro della revisione del cosiddetto "annesso J" del regolamento internazionale delle corse automobilistiche.
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Per ottenere l'omologazione devono essere costruiti un minimo di 2500 esemplari della versione che poi verrà omologata per le corse, su 25.000 esemplari dell'intera gamma del modello stesso (per esempio: 2500 Subaru Impreza WRX STi su 25.000 Subaru Impreza).