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Northrop Grumman E-2 Hawkeye
1960 Grumman / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il Grumman E-2 Hawkeye è un bimotore turboelica imbarcato ad ala alta, ogni-tempo con compiti di Airborne Early Warning prodotto dall'azienda statunitense Grumman Aircraft Engineering Corporation, poi Northrop Grumman Corporation destinato a scopi di sorveglianza per la difesa delle unità di superficie della U.S. Navy.
Grumman E-2 Hawkeye | |
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![]() | |
Descrizione | |
Tipo | AWACS imbarcato |
Equipaggio | 5 |
Costruttore | ![]() ![]() |
Data primo volo | 21 ottobre 1960 |
Data entrata in servizio | gennaio 1964 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() ![]() ![]() altri |
Esemplari | 237 |
Costo unitario | 80 milioni US$ |
Altre varianti | C-2 Greyhound |
Dimensioni e pesi | |
![]() | |
Lunghezza | 17,56 m (57 ft 7 in) |
Apertura alare | 24,58 m (80 ft 7 in) |
Altezza | 5,58 m (18 ft 4 in) |
Superficie alare | 65,03 m² (700 ft²) |
Peso a vuoto | 17 090 kg (37 678 lb) |
Peso max al decollo | 23 850 kg (53 000 lb) |
Propulsione | |
Motore | 2 turboelica Allison T56-A-425 |
Spinta | 38 kN ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 0,45 Ma (552 km/h in quota) |
Velocità di salita | 13 m/s |
Autonomia | 2 824 km |
Tangenza | 9 100 m |
Note | dati relativi alla versione: E-2C Hawkeye |
i dati sono tratti da: | |
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Entrato in servizio dalla metà degli anni sessanta per sostituire l'E-1 Tracer, era dotato di attrezzature di scoperta radar, che permettono di coordinare la difesa di gruppi navali da minacce aeree e navali. Dal momento della sua entrata in servizio è divenuto un elemento fondamentale degli stormi imbarcati ricevendo numerosi aggiornamenti e venendo acquisito anche da clienti esteri. Per il caratteristico suono dei suoi motori è stato soprannominato "Hummer".