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corsa automobilistica Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Il Gran Premio di Monaco 1971, XXIX Grand Prix Automobile de Monaco di Formula 1 e terza gara del campionato di Formula 1 del 1971, si è disputato il 23 maggio sul Circuito di Monte Carlo ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
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200º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 3 di 11 del Campionato 1971 | |||||||||||||
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Data | 23 maggio 1971 | ||||||||||||
Nome ufficiale | XXIX Grand Prix Automobile de Monaco | ||||||||||||
Luogo | Montecarlo | ||||||||||||
Percorso | 3.145 km | ||||||||||||
Distanza | 80 giri, 251.600 km | ||||||||||||
Clima | Soleggiato | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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Le qualifiche si sono svolte sul bagnato, con Andretti particolarmente sfortunato in quanto la sua auto si fermò in pistae non fu in grado di qualificarsi nonostante fosse al secondo del mondiale di F1. Jackie Stewart ottenne una splendida pole position con più di un secondo davanti a Jacky Ickx e in gara, sfruttò il vantaggio seguito da Jo Siffert, autore di una splendida partenza, Ickx, Pedro Rodríguez, Ronnie Peterson e Denny Hulme. Chris Amon restò fermo sulla griglia e Graham Hill - alla ricerca di un 6 ° vittoria a Monaco - commise un raro errore, colpendo il muro alla curva del Tabaccaio al 2 ° giro. Stewart aumentò il suo vantaggio su Siffert e Ickx, arrivando a vincere per la seconda volta il Gran Premio monegasco dopo quella del 1966. Peterson fu autore di una splendida gara, con i suoi tentativi coraggiosi di prendere il 4 ° posto a Rodríguez. Hulme si unì alla battaglia. Alla fine il messicano sempre sotto pressione, fu passato sia da Peterson e Hulme.
Pos | No | Pilota | Costruttore | Squadra | Tempo | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() |
Tyrrell-Ford | Elf Team Tyrrell | 1:23.2 | |
2 | 4 | ![]() |
Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:24.4 | +1.2 |
3 | 14 | ![]() |
BRM | Yardley Team BRM | 1:24.8 | +1.6 |
4 | 20 | ![]() |
Matra | Equipe Matra Sports | 1:24.8 | +1.6 |
5 | 15 | ![]() |
BRM | Yardley Team BRM | 1:25.1 | +1.9 |
6 | 9 | ![]() |
McLaren-Ford | Bruce McLaren Motor Racing | 1:25.3 | +2.1 |
7 | 21 | ![]() |
Matra | Equipe Matra Sports | 1:25.6 | +2.4 |
8 | 17 | ![]() |
March-Ford | STP March Racing Team | 1:25.8 | +2.6 |
9 | 7 | ![]() |
Brabham-Ford | Motor Racing Developments Ltd | 1:26.0 | +2.8 |
10 | 22 | ![]() |
Surtees-Ford | Brooke Bond Oxo Team Surtees | 1:26.0 | +2.8 |
11 | 5 | ![]() |
Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:26.1 | +2.9 |
12 | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | Gold Leaf Team Lotus | 1:26.7 | +3.5 |
13 | 27 | ![]() |
March-Ford | Frank Williams Racing Cars | 1:26.7 | +3.5 |
14 | 10 | ![]() |
McLaren-Ford | Bruce McLaren Motor Racing | 1:26.9 | +3.7 |
15 | 12 | ![]() |
Tyrrell-Ford | Elf Team Tyrrell | 1:27.2 | +4.0 |
16 | 24 | ![]() |
Surtees-Ford | Auto Motor Und Sport Team Surtees | 1:27.2 | +4.0 |
17 | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | Gold Leaf Team Lotus | 1:27.7 | +4.5 |
18 | 8 | ![]() |
Brabham-Ford | Motor Racing Developments Ltd | 1:28.3 | +5.1 |
DNQ | 16 | ![]() |
BRM | Yardley Team BRM | 1:28.8 | +5.6 |
DNQ | 6 | ![]() |
Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:29.1 | +5.9 |
DNQ | 19 | ![]() |
March-Alfa Romeo | STP March Racing Team | 1:34.6 | +11.4 |
DNQ | 18 | ![]() |
March-Ford | STP March Racing Team | 1:44.4 | +21.2 |
DNQ | 28 | ![]() |
March-Ford | Gene Mason Racing | 2:48.6 | +85.4 |
Pos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro | Pos. Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 80 | 1:52:21.3 | 1 | 9 |
2 | 17 | ![]() |
March-Ford | 80 | + 25.6 | 8 | 6 |
3 | 4 | ![]() |
Ferrari | 80 | + 53.3 | 2 | 4 |
4 | 9 | ![]() |
McLaren-Ford | 80 | + 1:06.7 | 6 | 3 |
5 | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | 79 | + 1 Giro | 17 | 2 |
6 | 24 | ![]() |
Surtees-Ford | 79 | + 1 Giro | 16 | 1 |
7 | 22 | ![]() |
Surtees-Ford | 79 | + 1 Giro | 10 | |
8 | 27 | ![]() |
March-Ford | 77 | + 3 Giri | 13 | |
9 | 15 | ![]() |
BRM | 76 | + 4 Giri | 5 | |
10 | 8 | ![]() |
Brabham-Ford | 76 | + 4 Giri | 18 | |
Rit | 14 | ![]() |
BRM | 58 | Pompa dell'olio | 3 | |
Rit | 21 | ![]() |
Matra | 47 | Differenziale | 7 | |
Rit | 20 | ![]() |
Matra | 45 | Differenziale | 4 | |
Rit | 5 | ![]() |
Ferrari | 24 | Incidente | 11 | |
Rit | 10 | ![]() |
McLaren-Ford | 22 | Incidente | 14 | |
Rit | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 21 | Distributore | 12 | |
Rit | 12 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 5 | Incidente | 15 | |
Rit | 7 | ![]() |
Brabham-Ford | 1 | Incidente | 9 |
Piloti
Costruttori
Motori
Giri al comando
Pos. | Pilota | Punti |
---|---|---|
1 | ![]() |
24 |
2 | ![]() |
10 |
3 | ![]() |
9 |
4 | ![]() |
6 |
5 | ![]() |
6 |
6 | ![]() |
6 |
7 | ![]() |
4 |
8 | ![]() |
3 |
9 | ![]() |
3 |
10 | ![]() |
2 |
11 | ![]() |
1 |
12 | ![]() |
1 |
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