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costruttore tedesco di auto su licenza Fiat e Autobianchi (1957-1971) Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
FIAT Neckar chiamata semplicemente Neckar è stato un costruttore di automobili tedesco, filiale del gruppo FIAT, che ha fabbricato sotto licenza FIAT e Autobianchi tra il 1957 e il 1971, nella fabbrica acquistata dalla FIAT a Heilbronn nel 1929 dove fabbricava modelli quasi uguali a quelli italiani.
NSU-FIAT | |
---|---|
Stato | ![]() |
Fondazione | 1929 |
Chiusura | 1973 |
Sede principale | Heilbronn |
Gruppo | NSU Motorenwerke |
Settore | Automobilistico |
Prodotti | automobili |
NSU-FIAT fu una società costruttrice di automobili su licenza FIAT in Germania. La Vereinigten Fahrzeugwerke AG Neckarsulm, che acquisì la Schebera Automobilwerke AG di Berlino fu messa in liquidazione, e acquisita dalla italiana FIAT e dalla Dresdner Bank. Nell'estate 1929 venne fondata la NSU Automobil AG con capitale sociale di 2,0 mln di Reichsmark, e un solo veicolo in produzione NSU nel nuovo sito di Heilbronn la NSU-7/34-PS-Wagen. Il marchio NSU di Neckarsulm continuò ad esistere e fu oggetto di conflitti legali. Questo modello fu costruito fino al 1931.
La FIAT incomincia subito la costruzione con la propria licenza di FIAT 500 "Topolino" e di FIAT 508 Balilla e le commercializza col nome NSU-FIAT. Nello stesso periodo, le stesse vetture venivano fabbricate in Francia col nome SIMCA-FIAT. Nel 1957, la NSU decide di ricominciare la fabbricazione di auto e negozia con FIAT l'acquisizione del marchio NSU. FIAT-NSU si trasforma poco dopo, sempre nel 1957 in FIAT Neckar.
La produzione durante gli anni del dopoguerra fu sulle 25.000 unità prodotte, arrivando al massimo alle 50.000 unità prodotte, i modelli erano essenzialmente:
L'aumento del costo della manodopera dall'Italia e la creazione del Mercato Europeo Comune togliendo i diritti di dogana ai paesi della mercato unico europeo portarono al fallimento la Neckar.
FIAT rifiutò di cedere le licenze alla Neckar per i modelli 124, 125 e 128. La produzione della FIAT Neckar rallenta inesorabilmente dal 1963. 50 000 furono costruite nel 1962, 44 000 nel 1963, 22 000 nel 1964, 18 000 nel 1967 e solamente 12 000 nel 1970.
Nel 1958 la NSU di Neckarsulm iniziò la produzione della NSU Prinz. Vi fu un periodo in cui vi furono due marchi simili nel mercato tedesco. Dopo uno scontro legale tra FIAT e NSU in ottobre 1959 venne deciso da una giuria che dal 1 gennaio 1960 solo la NSU Automobil AG poteva usare il nome Neckar Automobilwerke AG Heilbronn, vorm. NSU Automobil AG. Dal 1º settembre 1966 l'azienda rinunciò al nome NSU. Dal 1968 anche al nome Neckar.
Neckar chiuse nel 1973 dopo aver costruito complessivamente 370.000 vetture.
Fino al 2006 FIAT ebbe la sede tedesca a Heilbronn, dal 2007 fu trasferita a Francoforte sul Meno.
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