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Incidente del MiG-23 dell'Aeronautica militare libica del 1980
incidente aereo / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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L'incidente del MiG-23 dell'Aeronautica militare libica del 1980, noto anche come incidente aereo di Castelsilano è un sinistro aviatorio avvenuto il 18 luglio 1980[1] vicino a Castelsilano, in Calabria. L'incidente coinvolse un MiG-23MS dell'Aeronautica militare libica, il corpo del cui pilota Ezzedin Fadah El Khalil venne ritrovato privo di vita poco distante dai rottami.[2][3][4] Nonostante le versioni ufficiali sia del governo libico sia di quello italiano abbiano ipotizzato un malore del pilota che, innestato il pilota automatico, sarebbe precipitato una volta finito il combustibile, si sono sviluppate ipotesi alternative sulle cause;[2] in particolare si sono ipotizzati collegamenti con la strage di Ustica, avvenuta il 27 giugno dello stesso anno.[5] Giovanni Spadolini, ministro della difesa dal 1983 al 1987, ebbe a dire che chi avesse risolto il giallo del MiG avrebbe potuto capire la strage di Ustica.[6][7]
Incidente del MiG-23 dell'Aeronautica militare libica del 1980 | |
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![]() | |
Tipo di evento | incidente |
Data | 18 luglio 1980 |
Ora | 11:00 |
Tipo | impatto con il suolo dovuto a mancanza combustibile. Una testimonianza dei Carabinieri cita la presenza di fori di proiettile calibro 20 mm nella fusoliera. |
Luogo | Colimiti, Timpa della Magare, Castelsilano |
Stato | ![]() |
Coordinate | 39°16′30″N 16°48′00″E39°16′30″N, 16°48′00″E |
Tipo di aeromobile | Mikoyan-Gurevich MiG-23MS Flogger E |
Operatore | Aeronautica militare libica |
Numero di registrazione | MM 6950 |
Partenza | Aeroporto di Benina (sconosciuta secondo l'istruttoria Priore) |
Occupanti | 1 |
Passeggeri | 0 |
Equipaggio | 1 |
Vittime | 1 |
Feriti | 0 |
Sopravvissuti | 0 |
Mappa di localizzazione | |
rapporto sull'incidente dell'Aeronautica Militare chiamato Documentazione tecnico scientifica, istruttoria Priore Procedimento Penale Nr. 527/84A G.I. | |
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