Classe Beograd
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La classe Beograd fu una classe di cacciatorpediniere composta da tre unità, entrate in servizio nel 1939; costruite originariamente per la Jugoslovenska kraljevska ratna mornarica del Regno di Jugoslavia a partire da un progetto francese, dopo l'invasione della Jugoslavia nella seconda guerra mondiale passarono alla Regia Marina italiana dove erano noti come classe Sebenico.
Classe Beograd Classe Sebenico | |
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Un modellino dello Zagreb | |
Descrizione generale | |
Tipo | cacciatorpediniere |
Numero unità | 3 |
In servizio con | Kraljevska ratna mornarica Regia Marina Kriegsmarine |
Costruttori | Ateliers et Chantiers de la Loire Jadranska Brodogradilista |
Entrata in servizio | 1939 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | standard: 1.230 t a pieno carico: 1.655 t |
Lunghezza | 98 m |
Larghezza | 9,45 m |
Pescaggio | 3,18 m |
Propulsione | due turbine a vapore con tre caldaie a tubi d'acqua; 40.000 shp |
Velocità | 38 nodi (70,38 km/h) |
Autonomia | 1.600 miglia nautiche a 16 nodi |
Equipaggio | 145 |
Armamento | |
Artiglieria | 4 cannoni da 120 mm 4 cannoni da 40 mm antiaerei 2 mitragliatrici |
Siluri | 6 tubi lanciasiluri da 550 mm |
Altro | 30 mine |
Note | |
dati tecnici riferiti alla costruzione | |
fonti citate nel corpo del testo | |
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Delle tre unità realizzate, una (lo Zagreb) fu autoaffondata nell'aprile 1941 perché non cadesse in mano al nemico, mentre le altre due (Beograd e Ljubljana) furono catturate intatte dagli italiani e rimesse in servizio rispettivamente come Sebenico e Lubiana; il Lubiana andò poi perduto nell'aprile 1943 durante gli scontri della battaglia del Mediterraneo, il Sebenico fu catturato dai tedeschi al momento dell'armistizio con l'Italia e rimesso in servizio con la Kriegsmarine come TA 43, per poi finire autoaffondato a Trieste nel maggio 1945.