Loading AI tools
pilota automobilistico francese Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Clément Novalak (Avignone, 23 dicembre 2000) è un pilota automobilistico francese, attivo in Formula 2 con il team Trident Motorsport. Nel 2022 è stato il primo pilota ad entrare nella A14 Management di Fernando Alonso[1].
| Clément Novalak | |
|---|---|
 | |
| Nazionalità | .svg){kind=small} Francia
|
Automobilismo  | |
| Categoria | European Le Mans Series, Campionato IMSA WeatherTech SportsCar |
| Squadra |  Inter Europol Competition
|
Novalak nasce ad Avignone da padre francese e madre svizzera. Si trasferisce a Montreux in Svizzera da bambino e di nuovo a Hertfordshire nel Regno Unito durante l'adolescenza. Ha affermato in un'intervista del 2020 che, similmente a Bertrand Gachot, "... Probabilmente mi considererei europeo al giorno d'oggi[2]. Nel 2021, corre sotto licenza francese sostenendo che le sue "origini sono francesi".[3]
Novalak ha iniziato ad andare sui kart in Francia quando aveva 10 anni. Ha vinto alcuni di campionati, il primo dei quali è stato nel 2015 alla WSK Super Master Series. Ha gareggiato in tutta Europa tra cui Francia, Svezia, Italia e Regno Unito. Nel 2014, grazie ai suoi risultati, Novalak ha ricevuto il sostegno dell'ex campione di karting e fondatore dell'Hitech Grand Prix, Oliver Oakes[4].
.jpg)
Nel 2018, Novalak ha fatto il suo debutto in monoposto nel campionato Toyota Racing Series con il team Giles Motorsport[5]. Vincendo due gare, fini la stagione quinto in classifica e venne eletto miglior rookie[6][7]. Nello stesso anno Novalak partecipa anche alla Eurocup Formula Renault 2.0[8].
Nel 2018 corre anche per il team Carlin Motorsport nel Campionato BRDC British Formula 3, partecipa solo a quattro degli otto round del campionato. Novalak finisce il campionato diciottesimo[9]. L'anno seguente la Carlin lo ingaggia per tutte le gare del campionato, che poi vince all'ultima gara della stagione[10].
Dopo la vittoria del titolo britannico in F3, Novalak si unisce a Carlin per i test post-stagione sul Circuito di Valencia[11], dopo i test viene scelto come pilota per il Campionato FIA di Formula 3 2020[12]. Durante la stagione conquista due podi, un terzo posto al Red Bull Ring e un secondo a Siverstone[13].
Nella stagione 2021 passa dalla Carlin alla Trident Racing[14]. Nella prima gara stagionale sul Circuito di Catalogna arriva secondo dietro al pilota della ART Grand Prix, Aleksandr Smoljar[15]. Nel penultimo round stagionale a Zandvoort Novalak ritorna podio con due secondi posti, uno in gara due dietro a Victor Martins e altro in gara tre dietro a Dennis Hauger[16][17].
Grazie la sua costanza di risultati chiudere terzo in classifica piloti, dietro a Dennis Hauger e Jack Doohan.
.jpg)
Clement Novalak, si unisce al team MP Motorsport per la stagione 2022 di Formula 2, inoltre correrà gli ultimi due round della stagione 2021 in Arabia Saudita e ad Abu Dhabi al posto di Lirim Zendeli[18]. Nella Sprint race di Zandvoort, Novalak conquista il suo primo ed unico podio nella categoria arrivando secondo dietro a Marcus Armstrong[19]. Chiude la stagione al quattordicesimo posto in classifica piloti e insieme a Felipe Drugovich porta il team MP a vincere il titolo tra le squadre[20].
Per la stagione 2023, Novalak rimane in Formula 2 ma lascia il team MP per tornare con la Trident Racing, team italiano con cui ha corso nel 2021 in Formula 3 con ottimi risultati[21]. La prima metà della stagione è negativa, il pilota riesce ad chiudere a punti solo nella Sprint Race di Baku. Nella Sprint del Red Bull Ring riesce a tornare a podio ma dopo delle verifiche alla sua vettura viene squalificato[22]. Nella Feature Race di Zandvoort, Novalak è bravo a sfruttare le condizioni miste di asciutto-bagnato e riesce a vincere la sua prima corsa in Formula 2[23]. Il pilota francese finisce la sua stagione con un round d'anticipo visto che il team decide di sostituirlo con Paul Aron. Novalak chiude la stagione al diciassettesimo posto[24].
Nel autunno del 2023, Novalak partecipa ai Rookie Test del Campionato del mondo endurance, guidando l' Oreca 07 LMP2 del team Inter Europol Competition[25]. Con il team polacco partecipa nel 2024 alla European Le Mans Series in equipaggio con Jonathan Aberdein e Jakub Śmiechowski[26]. Il pilota francese doveva correre anche la 24 Ore di Daytona, gara valida per il Campionato IMSA WeatherTech SportsCar sempre con l'Inter Europol Competition[27], ma durante le prove libere subisce un infortunio che gli impedisce di correre[28].
Nel autunno del 2024 prenderà parte ai Rookie Test del Campionato del mondo endurance guidando l'9X8, Hypercar della Peugeot[29].
| Stagione | Serie | Team | Gare | Vittorie | Pole | GPV | Podi | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Eurocup Formula Renault 2.0 | Josef Kaufmann Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23º |
| Formula Renault NEC | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
| BRDC British Formula 3 | Carlin | 11 | 0 | 1 | 0 | 0 | 120 | 18º | |
| Toyota Racing Series | Giles Motorsport | 15 | 2 | 1 | 3 | 4 | 711 | 5º | |
| 2019 | BRDC British Formula 3 | Carlin | 24 | 2 | 2 | 1 | 8 | 505 | 1º |
| 2020 | Formula 3 | Carlin Buzz Racing | 18 | 0 | 0 | 2 | 2 | 45 | 12º |
| 2021 | Formula 3 | Trident | 20 | 0 | 0 | 2 | 4 | 147 | 3º |
| Formula 2 | MP Motorsport | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28º | |
| 2022 | Formula 2 | MP Motorsport | 28 | 0 | 0 | 1 | 1 | 40 | 14º |
| 2023 | Formula 2 | Trident Motorsport | 23 | 1 | 0 | 0 | 1 | 28 | 17° |
| 2024 | European Le Mans Series - LMP2 | Inter Europol Competition | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4* |
* Stagione in corso.
(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)
| Stagione | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 |  Carlin Buzz Racing |
RBR1 |
RBR2 |
HUN |
SIL1 |
SIL2 |
CAT |
SPA.svg){kind=small} |
MNZ |
MUG |
45 | 12º | ||||||||||||
| 10 | 3 | 29 | 25 | 9 | 12 | 8 | 2 | 12 | 9 | 4 | 11 | NC | 15 | 13 | Rit | 24 | 14 | |||||||
| 2021 | Trident Racing |
CAT |
LEC |
RBR |
HUN |
SPA |
ZAN |
SOC |
147 | 3º | ||||||||||||||
| 2 | 4 | 6 | 5 | 6 | 5 | Rit | 13 | Rit | 4 | 8 | 5 | 7 | 5 | 5 | 11 | 2 | 2 | 4 | C | 3 | ||||
(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)
| Stagione | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | MP Motorsport |
BHR |
MON |
BAK |
SIL |
MNZ |
SOC |
JED |
YMC |
0 | 28º | ||||||||||||||||||||
| 14 | Rit | 19 | 17 | 14 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2022 | MP Motorsport |
BHR |
JED |
IMO |
CAT |
MON |
BAK |
SIL |
RBR |
PAU |
HUN |
SPA |
ZAN |
MNZ |
YMC |
40 | 14º | ||||||||||||||
| 18 | Rit | 11 | 14 | 19 | 4 | 14 | 5 | Rit | Rit | 14 | Rit | 13 | 13 | 15 | 17 | 17 | 8 | 20 | 12 | 17 | 9 | 2 | Rit | Rit | 8 | 14 | 12 | ||||
| 2023 | Trident Motorsport |
BHR |
JED |
ALB |
BAK |
MON |
CAT |
RBR |
SIL |
HUN |
SPA |
ZAN |
MNZ |
YMC |
28 | 17º | |||||||||||||||
| 16 | 13 | 15 | 16 | 11 | 11 | 7 | 16 | 17 | 17 | 11 | 20 | SQ | 13 | 15 | 12 | Rit | Rit | 17 | 14 | C | 1 | 10 | Rit | ||||||||
*Stagione in corso.
| Anno | Team | Co-Piloti | Auto | Classe | Giri | Pos. | Classe Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Inter Europol Competition |
 Vladislav Lomko Jakub Śmiechowski |
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 197 | 16° | 2° |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
