Bugatti 251
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Il Bugatti 251 è un motore endotermico alternativo aspirato a ciclo Otto da competizione, realizzato dalla casa francese per partecipare al Campionato Mondiale di Formula 1 durante gli anni '50.
Fatti in breve Descrizione generale, Costruttore ...
Bugatti 251 | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | Bugatti |
Tipo | motore a cilindri in linea |
Numero di cilindri | 8 |
Alimentazione | 4 carburatori Weber a doppio corpo |
Schema impianto | |
Cilindrata | 2486 cm³ |
Alesaggio | 76 mm |
Corsa | 68.5 mm |
Distribuzione | 2 valvole per cilindro, 2 alberi a camme in testa |
Combustione | |
Combustibile | benzina |
Raffreddamento | a liquido |
Uscita | |
Potenza | da 230 a 275 cavalli a 9000 giri/minuto |
Prestazioni | |
Utilizzatori | Bugatti Type 251. |
Altro | Progettato da Gioachino Colombo |
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Pur non avendo riscosso successi, assume una certa importanza per via del prestigio della casa che l'ha concepito, ma ha anche suscitato particolare interesse per il tipo di architettura inusuale (è infatti un otto cilindri in linea) e per il layout meccanico della Type 251, la vettura che lo utilizzava.