Bücker Bü 133
aereo da addestramento avanzato Bücker Flugzeugbau GmbH / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il Bücker Bü 133 Jungmeister (Giovane campione in lingua tedesca) fu un biplano monomotore e monoposto da addestramento avanzato ed acrobatico, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Bücker Flugzeugbau GmbH negli anni trenta e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza dalla svizzero-tedesca Dornier-Werke Altenrhein e dalla spagnola Construcciones Aeronáuticas S.A. (CASA).
Bücker Bü 133 | |
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Un Bücker Bü 133 C in condizioni di volo | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da addestramento avanzato |
Equipaggio | 1 |
Costruttore | Bücker Flugzeugbau CASA Doflug |
Data primo volo | 1935 |
Utilizzatore principale | Luftwaffe |
Esemplari | circa 280 |
Sviluppato dal | Bücker Bü 131 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 6,02 m |
Apertura alare | 6,60 m |
Altezza | 2,20 m |
Superficie alare | 12,00 m² |
Peso a vuoto | 425 kg |
Peso carico | 615 kg |
Propulsione | |
Motore | un BMW-Bramo Sh 14 A-4 radiale 7 cilindri |
Potenza | 160 PS (118 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 220 km/h al livello del mare |
Velocità di crociera | 200 km/h |
Velocità di salita | 395 m/min a 1 000 m in 2 min 48 s |
Autonomia | 500 km |
Tangenza | 4 500 m |
Note | dati riferiti alla versione Bü 133C |
i dati sono estratti da Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 (Band 1)[1] | |
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Destinato ufficialmente al mercato dell'aviazione generale, il Bü 133 venne progettato per fornire un efficace aereo per l'addestramento dei piloti nelle scuole di volo della neofondata Luftwaffe, dove venne utilizzato principalmente durante il periodo prebellico, suscitando interesse internazionale per le sue prestazioni nelle competizioni di acrobazia aerea. Venne quindi acquistato da alcune nazioni straniere, come il Regno di Iugoslavia e la Svizzera (che lo costruì su licenza per le proprie forze armate); in seguito venne ceduto a nazioni alleate al patto tripartito ed alla Spagna, che lo costruì anche su licenza per il neocostituito Ejército del Aire.