L'Aérospatiale SA 321 Super Frelon (in francese il nome indica un grosso tipo di calabrone) è un elicottero trimotore francese pesante prodotto dalla Aérospatiale. L'elicottero è ancora utilizzato in Cina dove viene prodotta una versione locale denominata Z-8.[2]
| Aérospatiale SA 321 Super Frelon | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | Elicottero pesante da trasporto |
| Equipaggio | 5 |
| Costruttore | .svg){kind=small} Aérospatiale oggi Eurocopter
|
| Data primo volo | 7 dicembre 1962 |
| Esemplari | 97 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 19,40 m |
| Altezza | 4,90 m |
| Diametro rotore | 18,90 m |
| Peso a vuoto | 6 863 kg |
| Peso max al decollo | 13 000 kg |
| Capacità | 27 Passeggeri o 4 barelle |
| Propulsione | |
| Motore | 3 turbine Turboméca Turmo IIIC |
| Potenza | 1550 shp |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 275 km/h |
| Autonomia | 920 km |
| Tangenza | 3 150 m |
| Siluri | 4 siluri guidati |
| Note | dati relativi alla versione SA 321G navale |
Niccoli, Aerei[1] | |
| voci di elicotteri presenti su Wikipedia | |
Sviluppo
Del Super Frelon sono state prodotte sia varianti civili che militari e queste ultime sono risultate le più numerose, grazie alle acquisizioni da parte delle forze armate francesi e all'esportazione in Israele, Sudafrica, Libia, Cina e Iraq.
L'elicottero nella sua variante militare è stato realizzato in configurazioni da trasporto, antisom e antinave. La versione da trasporto era in grado di imbarcare 38 soldati con l'equipaggiamento o in alternativa 15 barelle per l'uso come eliambulanza.
Le versioni antisommergibile e antinave erano solitamente equipaggiate con un radar di navigazione e di ricerca (ORB-42) e un verricello con 50 metri di cavo per il soccorso in mare. Spesso venivano adattati per il rifornimento in volo ed equipaggiati con un cannone da 20 mm, contromisure elettroniche, sistemi di visione notturna, designatori laser e il sistema Personal Locator System.[2]
Utilizzatori
Militari
- 8 elicotteri ricevuti dopo un aggiornamento da Israele[2]
- utilizza la variante (Z-8) Jingdezhen della quale sono stati consegnati 41 esemplari, 34 dei quali sono in servizio al maggio 2018.[3]
Francia
- Heyl Ha'Avir- 12 elicotteri. 8 in seguito modificati e ceduti all'Argentina
- 9 elicotteri
- Suid-Afrikaanse Lugmag - 16 elicotteri
Civili
- BAT
Note
Altri progetti
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