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Famiglia Airbus A320
famiglia di aeromobili prodotta dalla Airbus / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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La famiglia Airbus A320, composta dalla variante base A320, dalla variante più lunga A321 e dalle varianti più corte A319 e A318, è un insieme di aerei a fusoliera stretta per il corto-medio raggio prodotti dal consorzio Airbus a partire dal 1987. Rappresenta la prima generazione della famiglia, denominata in seguito ceo (current engine option – opzione motore corrente), preceduta dalla seconda generazione neo (new engine option – opzione motore nuova).
Famiglia Airbus A320 A318/A319/A320/A321 | |
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Descrizione | |
Tipo | Aereo di linea |
Equipaggio | 2 piloti + gli assistenti di volo |
Progettista | ![]() |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | |
Anni di produzione | 1986-in produzione |
Data entrata in servizio |
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Utilizzatori principali (Gennaio 2024) | ![]() 399 esemplari ![]() 277 esemplari ![]() 273 esemplari |
Esemplari |
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Costo unitario | |
Altre varianti | Famiglia Airbus A320neo |
Dimensioni e pesi | |
![]() | |
Lunghezza | 37,57 m |
Apertura alare | 34,10 m |
Diametro fusoliera | 4,14 m |
Freccia alare | 25° |
Altezza | 12,08 m |
Superficie alare | 124,0 m² |
Peso a vuoto | 42 600 kg |
Peso carico | 73 900 kg |
Peso max al decollo | 73 000 kg |
Passeggeri | Fino a 195 |
Capacità combustibile | 23 859 L |
Propulsione | |
Motore | 2 turboventola: |
Spinta | |
Prestazioni | |
Velocità max | 0,82 Mach (1 012,54 km/h) |
Velocità di crociera | 0,78 Mach (963,14 km/h) |
Autonomia | 6 200 km (3 350 nmi) |
Tangenza | 11 918 m (39 100 ft) |
Record e primati | |
Primo aeromobile civile con tecnologia fly-by-wire al tempo dell'entrata in servizio nel 1988 (A320) | |
Note | Dati tecnici riferiti alla versione A320-200[3] |
Dati estratti da A320-airbus.com | |
voci di aerei civili presenti su Wikipedia |
Ad oggi sono stati consegnati più di 9.572 modelli nelle varie varianti, con più di 6.010 ordini in lista di attesa. La concorrenza è rappresentata dalla B737 family, inizialmente nella versione classic e successivamente nella versione NG.
Curiosità: L'Airbus A320 ha in realtà 4 motori. Sembra strano, ma questo aereo (come ogni aereo) ha dei dispositivi Auxiliary Power Unit comunemente chiamati APU. Infatti questi sistemi sono dei veri e propri motori.