Lin Kualanamu

Peta rute
	Legenda

Kereta Api Airport Railink Service Kualanamu
Kereta Api Airport Railink Service Kualanamu
	A
	Kereta api bandara ARS Kualanamu dengan livery terbaru tiba di Stasiun Bandar Khalipah
Informasi umum
Jenis layanan	Eksekutif
Status	Tidak beroperasi
Daerah operasi	Divisi Regional I Medan
Mulai beroperasi	25 Juli 2013; 11 tahun lalu (rute Medan-Kualanamu)
Terakhir beroperasi	30 Juni 2024; 4 bulan lalu (layanan dialihkan ke Lin Sri Lelawangsa)
Operator saat ini	KAI Bandara
Situs web	https://www.railink.co.id/
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Medan
Jumlah pemberhentian	5
Stasiun akhir	Kualanamu
Jarak tempuh	27 km (17 mi)
Waktu tempuh rerata	43 menit
Frekuensi perjalanan	25 kali sehari pulang-pergi
Jenis rel	berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif
Fasilitas restorasi	Tidak ada
Fasilitas lain	Alat pemadam api ringan, rem darurat.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasional	80 km/h (22 m/s)
Pemilik jalur	Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia
Nomor pada jadwal	U1-U50
Peta rute
Peta rute
	Legenda

Kereta Api Airport Railink Service (ARS) Kualanamu^[a] adalah layanan kereta api bandara yang pernah dioperasikan oleh KAI Bandara dengan rute Medan—Bandar Khalipah—Bandara Kualanamu di Sumatera Utara, Indonesia.

Fakta Singkat Kereta Api Airport Railink Service Kualanamu, Informasi umum ...

Tutup

Lin Kualanamu mulai beroperasi pada tanggal 25 Juli 2013 bersamaan dengan beroperasinya Bandar Udara Internasional Kualanamu. KAI Bandara merupakan perusahaan patungan antara Kereta Api Indonesia dan Angkasa Pura II. Per 5 Februari 2023, ARS Kualanamu memiliki frekuensi 12 kali perjalanan dari Stasiun Medan ke Stasiun Bandara Kualanamu pergi pulang, berkapasitas 308 tempat duduk, dengan lama perjalanan bervariasi antara 32-35 menit. Kereta api berangkat dan tiba di peron khusus kereta bandara di jalur layang Stasiun Medan, kecuali tiga perjalanan pertama menuju Kualanamu dan tiga perjalanan terakhir menuju Medan. Jalur ganda dari Stasiun Medan mulai dioperasikan 1 Desember 2019.

Lin ini dilayani menggunakan 4 set rangkaian kereta rel diesel elektrik (KRDE) yang dibuat di pabrikan Korea Selatan, Woojin. Pada mulanya layanan ARS ini menggunakan rangkaian KRD eks-KRD Kaligangsa dari Pulau Jawa, namun setelah kedatangan kereta dari Korea Selatan, maka seluruh KRD dari Pulau Jawa tersebut dikembalikan dan saat ini digunakan sebagai Kereta api Prambanan Ekspres.

Pada awal pengoperasian, layanan ini merupakan layanan ekspres antara Stasiun Medan dan Bandara Kualanamu. Namun, sejak 28 September 2022 layanan ini ditambah pemberhentiannya di Stasiun Bandar Khalipah. Kemudian, sejak 1 September 2023 layanan ini ditambah lagi pemberhentiannya di Stasiun Batang Kuis dan Stasiun Araskabu.

Fasilitas yang disediakan dalam kereta api ini adalah fasilitas kenyamanan kereta api eksekutif berupa kereta ber-AC, reclining seat, Wi-Fi, serta layar audio visual.

Proyek kereta api bandara ini merupakan proyek percontohan dan telah dikembangkan di beberapa bandara internasional di Indonesia seperti Jakarta, Yogyakarta, Padang, dan Solo.

Mulai 1 Juli 2024, layanan kereta api ini dilebur ke Lin Sri Lelawangsa, relasi Lin Sri Lelawangsa pun diperpanjang hingga ke Stasiun Bandara Kualanamu.^[1]