Kincir ria

Kincir ria atau bianglala^[1] (bahasa Inggris: Ferris wheel) adalah struktur berbentuk roda (jentera) yang digantungi kabin-kabin penumpang yang dipasang sedemikian rupa pada bagian pelek sehingga ketika roda berputar, kabin tetap dalam keadaan tegak, biasanya berkat adanya gravitasi. Kabin kincir ria juga disebut gondola. Warga Indonesia sering keliru dalam menyebutkan Kincir Ria sebagai Komidi putar

Wiener Riesenrad atau Kincir Raksasa Wina, salah satu dari kincir ria pertama di dunia.

Beberapa kincir ria terbesar dan paling modern dipasangi kabin-kabin di bagian luar pelek, masing-masing dilengkapi motor bertenaga listrik untuk memutar kabin yang dikendalikannya agar tetap tegak. Nama lain dari kincir ria adalah roda observasi (roda pengamatan, bahasa Inggris: observation wheel),^[2][3] dan kabin-kabinnya disebut kapsul.

Kincir ria pertama dirancang dan dibangun oleh George Washington Gale Ferris, Jr. sebagai markah tanah pada pameran dunia World's Columbian Exposition tahun 1893 di Chicago.^[4] Oleh karena itu, istilah Ferris Wheel (Roda Ferris) kemudian dipakai untuk menyebut semua wahana seperti ini di pekan raya negara bagian Amerika Serikat.^[5] Di akta pendirian perusahaan Ferris Wheel Company (pembuat Ferris Wheel yang asli pada tahun 1893 di Chicago) ditulis bahwa tujuan perusahaan ini untuk [membangun dan mengoperasikan] "... roda Ferris atau tipe-tipe lainnya untuk tujuan observasi atau hiburan".^[6]

Sejak dibangunnya Ferris Wheel tahun 1893 di Chicago, sedikitnya sudah dibangun delapan kincir ria tertinggi di dunia. Pemegang rekor kincir ria tertinggi di dunia saat ini adalah Singapore Flyer (165-meter (541 ft)) yang dibuka untuk umum pada Maret 2008.

Wahana kincir ria di Dunia Fantasi, Ancol, Jakarta diberi nama Bianglala. Ketinggiannya sekitar 50 meter.^[7]

Kincir ria tertinggi di dunia

Great Wheel setinggi 94 m di Earls Court, London. Kincir ria ini tertinggi di dunia dari tahun 1895 hingga 1900.

Kronologi

• 1893: Ferris Wheel yang asli, tingginya 80,4 meter (264 ft), dibangun di World's Columbian Exposition in Chicago, Illinois, lalu dipindahkan ke St. Louis, Missouri pada tahun 1904 untuk Louisiana Purchase Exposition hingga dibongkar pada tahun 1906.^[4]
• 1895: Great Wheel dibangun untuk Empire of India Exhibition di Earls Court, London. Pembangunan kincir ria setinggi 94 meter (308 ft) ini^[8] dimulai pada Maret 1894^[9] dan dibuka untuk umum pada 17 Juli 1895.^[10] Beroperasi hingga tahun 1906 dan dibongkar pada tahun 1907 setelah mengangkut total 2,5 juta penumpang lebih.^[11]
• 1900: Grande Roue de Paris, tingginya 100-meter (328 ft), dibangun untuk pameran dunia Exposition Universelle, di Paris, France. Kincir ria ini dibongkar pada tahun 1920,^[6] tetapi sejak pembangunannya tidak ada kincir lain yang dapat menandingi hingga kira-kira 90 tahun kemudian.
• 1989: Cosmo Clock 21 dibangun untuk YES '89 Yokohama Exposition di Minato Mirai 21, Yokohama, Jepang. Kincir ria ini awalnya dibangun setinggi 107,5 meter (353 ft),^[12] tetapi dibongkar pada tahun 1997, lalu dipindahkan pada tahun 1999 ke dudukan yang lebih tinggi sehingga tinggi keseluruhan meningkat menjadi 112,5 meter (369 ft).^[13]
• 1997: Tempozan Ferris Wheel di Osaka, Jepang, dibuka untuk umum pada 12 Juli 1997, tingginya 112,5 meter (369 ft).^[14]
• 1999: Daikanransha di Palette Town, Odaiba, Jepang, tingginya 115 meter (377 ft).^[15]
• 2000: London Eye di London, tingginya 135 meter (443 ft). Meski diresmikan 31 Desember 1999, namun tidak dibuka untuk umum hingga Maret 2000 karena masalah teknis. Roda observasi ini masih tertinggi di Eropa sekaligus di bumi belahan Barat.
• 2006: Star of Nanchang di Nanchang, RRC, diresmikan pada Mei 2006, tingginya 160 meter (525 ft).
• 2008: Singapore Flyer di Singapura, tingginya 165 meter (541 ft), dan tertinggi di dunia saat ini. Roda observasi ini mulai berputar pada 11 Februari 2008, dan secara resmi dibuka untuk umum pada 1 Maret 2008.

Garis waktu

Referensi

1. "Entri bianglala". KBBI V. Diakses tanggal 2024-05-09.
2. "MSN Encarta - Ferris Wheel". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-08-22. Diakses tanggal 2013-06-02.
3. "Inventor of the Week - George Ferris". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2003-03-02. Diakses tanggal 2013-06-02.
4. "Vista aérea de la Exposición Universal, Chicago, 1893". World Digital Library. 1893. Diakses tanggal 2013-07-17.
5. "Still turning – Jacksonville built the world's first portable Ferris Wheel". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-03-11. Diakses tanggal 2013-06-02.
6. Ferris wheels - an illustrated history, Norman D. Anderson
7. "Menikmati Keindahan Pantai Ancol Dengan Naik Wahana Bianglala". Ancol.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-05. Diakses tanggal 2013-06-03.
8. Great Wheel, Earls Court - English Heritage Images
9. "The Great Wheel, Earl's Court Exhibition Ground". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-08-14. Diakses tanggal 2007-08-14.
10. The Ferris Wheel's London Rival - The New York Times
11. "PhotoLondon: National Monuments Record - The Great Wheel, London". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-06. Diakses tanggal 2013-06-02.
12. "Senyo Kogyo Co, Ltd. - company profile". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-03-03. Diakses tanggal 2013-06-02.
13. "Senyo Kogyo Co, Ltd. - Cosmo Clock 21". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-09-18. Diakses tanggal 2013-06-02.
14. "KIPPO NEWS Tuesday, June 24, 1997". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2004-08-20. Diakses tanggal 2013-06-02.
15. "Palette Town Daikanransha website date page". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-05-18. Diakses tanggal 2013-06-02.