![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/US_DoD_ABOT_-_hrs_090827-A-9884M-003.jpg/640px-US_DoD_ABOT_-_hrs_090827-A-9884M-003.jpg&w=640&q=50)
Terminal Minyak Al Başrah
terminal pelabuhan di Irak / From Wikipedia, the free encyclopedia
Terminal Minyak Al Başrah, atau yang biasa disebut dengan ABOT merupakan terminal bongkar muat minyak laut dalam lepas pantai strategis milik Irak yang terletak kurang lebih 50 km (31 mil) tenggara Tanjung Al-Faw di Teluk Persia. Bersama dengan terminal kembarnya, Terminal Minyak Khawr al ‘Amīyah (ميناء خور العمية, alt. Khor al-Amaya Oil Terminal, atau KAAOT), terminal-terminal ini merupakan titik penting ekspor minyak yang mencapai 80% dari Produk domestik bruto Irak pada 2009[1] dan seluruh minyak dari kilang minyak selatan Başrah.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/US_DoD_ABOT_-_hrs_090827-A-9884M-003.jpg/640px-US_DoD_ABOT_-_hrs_090827-A-9884M-003.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/AlBasrahMESD823.png/640px-AlBasrahMESD823.png)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Iraq%E2%80%99s_Khawr_Al_Amaya_Oil_Platform_%28KAAOT%29_just_after_sunrise.jpg/640px-Iraq%E2%80%99s_Khawr_Al_Amaya_Oil_Platform_%28KAAOT%29_just_after_sunrise.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/KAAOT.png/640px-KAAOT.png)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/KAAOT_Oil_Platform.jpg/640px-KAAOT_Oil_Platform.jpg)
Prodesur minyak mentah untuk ekspor dari lapangan minyak di selatan Irak dilakukan melalui tiga pipa minyak berukuran 48 in (1,2 m)[2] menuju ujung selatan Tanjung Al-Faw kemudian menuju bawah laut ke platfiom ABOT (29°40′54″N 48°48′33″E)[3][3]. Satu pipa berukuran 48 in (1,2 m)[4] dan dua pipa 32 in (0,81 m) untuk menyuplai platform KAAOT(29°47′00″N 48°48′25″E)[5][6][7][3].
Fasilitas ABOT bisa mentransfer sampai dengan 3 juta barel (480.000 m3) minyak per hari ketika empat Kapal tanker minyak berlabuh dengan kapasitas maksimal dan memiliki draft maksimum 21 m (69 ft)[8]. Tiga sistem Single buoy mooring (SPM) ditambahkan pada 2012[9], setiap buoy didesain untuk menyalurkan minyak sampai dengan 800 ribu barel (130.000 m3) minyak per hari[10], dan dua SPM tambahan dipasang pada 2013 untuk meningkatkan kapasitas bongkar muat menjadi 64–66 Mbbl (10.200.000–10.500.000 m3) per hari[4].
Fasilitas KAAOT memiliki dermaga yang lebih dalam dan bisa mengakomodasi dua kapal tanker Suezmax dengan kemampuan diatas 1 Mbbl (160.000 m3) atau 200,000 DWT dan kapasitas transfer mencapai 240 kbbl (38.000 m3) satu hari[11].