Stasiun Muaro Kalaban

Stasiun Muaro Kalaban (MKB) (atau Muaro Kalaban Pupuk Indonesia sebagai pemegang hak penamaan) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Muaro Kalaban, Silungkang, Sawahlunto. Stasiun yang terletak pada ketinggian +221 m ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api. Jalur 2 merupakan sepur lurus arah Solok dan Sawahlunto, sedangkan jalur 3 merupakan sepur lurus arah Muaro.

Stasiun Muaro Kalaban Pupuk Indonesia
KA Mak itam di Stasiun Muaro Kalaban
Lokasi	Muaro Kalaban, Silungkang, Sawahlunto, Sumatera Barat 27435 Indonesia
Koordinat	0.712125°S 100.787913°E / -0.712125; 100.787913
Ketinggian	+221 m
Operator	Kereta Api Indonesia Divisi Regional II Sumatera Barat
Letak	km 151+442 lintas Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Sawahlunto[1]
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama rendah)
Jumlah jalur	4 jalur 2: sepur lurus arah Muaro jalur 3: sepur lurus arah Solok–Padang Panjang dan Sawahlunto
Layanan	Mak Itam
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	MKB 7302[2]
Klasifikasi	III/kecil[2]
Sejarah
Ditutup	2014
Tanggal penting
Dibuka kembali	20 Desember 2022
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Wisata warisan sejarah Stasiun berikutnya Sawahlunto Terminus Mak Itam Sawahlunto–Muarakalaban, p.p. Terminus
Cagar budaya Indonesia Stasiun Kereta Api Muaro Kalaban
Kategori	Bangunan
No. Regnas	RNCB.20200601.02.001909
Tanggal SK	2007
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia
Pengelola	PT Kereta Api Indonesia
Nama sebagaimana tercantum dalam Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Silungkang Jl. Lintas Sumatera ke Pdg. Sibusuk ke Swh. Lunto
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

Jarak dari stasiun ini sampai Stasiun Sawahlunto adalah 7 km. Di antara kedua stasiun tersebut, terdapat terowongan sepanjang 828 m yang lazim disebut sebagai Lubang Kalam Sawahlunto.^[3][4] Sementara jalur menuju Padang Sibusuk juga terdapat terowongan yang bernama Kupitan, tetapi jalur terowongan ini berstatus nonaktif.^[5]

Stasiun Muaro Kalaban dahulu difungsikan untuk pelayanan persilangan dan penyusulan antarkereta api batu bara dari pertambangan batu bara Ombilin di Sawahlunto yang hendak menuju Pelabuhan Teluk Bayur, yang sudah tidak aktif karena habisnya batu bara.^[6][7]

Kereta api terakhir yang melewati stasiun ini adalah kereta api wisata Danau Singkarak, yang sudah nonaktif secara reguler sejak 2014. Perjalanannya berhenti di stasiun ini.^[8] Saat ini stasiun ini hanya dibuka pada saat operasional kereta api Mak Itam.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[9]

Kereta wisata

Nama kereta api		Relasi perjalanan		Keterangan
Mak Itam		Muaro Kalaban	Sawahlunto	Hanya melayani langsiran lokomotif

Galeri

• 
  Stasiun Muaro Kalaban sebelum reaktivasi

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
2. Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. "Lubang Kalam Antara Sumbar dan Riau, Saksi Sejarah yang Jadi Objek Wisata Popular". Sportourism.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-11.^{[pranala nonaktif permanen]}
4. Asdhiana, I Made, ed. (2012-02-18). "Masuk Lubang Kalam Bersama "Mak Itam"". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-11.
5. TravelerBase.com. "HOROR! TEMBUS TEROWONGAN KERETA API TEBING CADAS KUPITAN | Sawahlunto - Muaro Sijunjung". TravelerBase (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-11.
6. Asdhiana, I Made, ed. (2016-01-05). "Yang Tersisa dari Kejayaan Kereta Api di Sumbar". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-11.
7. Sumbar, Antara. "Sejarah Kereta Api Sumbar dan Mimpi "Shinkansen"". ANTARA News. Diakses tanggal 2018-06-11.
8. Kompasiana.com. "Hilangnya Lengkingan Peluit Kereta Api di Singkarak oleh Dizzman - Kompasiana.com". www.kompasiana.com. Diakses tanggal 2018-06-11.
9. Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Barat Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Silungkang menuju Padang Panjang		Padang Panjang–Sawahlunto		Sawahlunto Terminus
Terminus		Muaro Kalaban–Muaro–Pekanbaru		Padang Sibusuk menuju Pekanbaru