Shinkansen seri 200
From Wikipedia, the free encyclopedia
Shinkansen seri 200 (200系code: ja is deprecated ) adalah kereta kecepatan tinggi berjenis Shinkansen yang diperkenalkan oleh Japanese National Railways (JNR) untuk jalur kereta api berkecepatan tinggi Tōhoku Shinkansen dan Jōetsu Shinkansen di Jepang, dan dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East) hingga 2013. Kereta ini sebenarnya mendahului Shinkansen seri 100 yang dibangun antara tahun 1980 dan 1986. Kereta ini adalah salah satu dari dua kereta yang menerima Penghargaan Laurel ke-23 oleh Japan Railfan Club, menjadikannya kereta Shinkansen pertama yang menerima penghargaan itu. Rangkaian terakhir yang tersisa dihentikan dari layanan reguler pada Maret 2013, dan kereta ini sepenuhnya dipensiunkan pada April 2013.
Fakta Singkat Beroperasi, Pembuat ...
Shinkansen seri 200 | |
---|---|
Beroperasi | 23 Juni 1982–14 April 2013 |
Pembuat | Hitachi, Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car Corporation |
Jenis | Shinkansen |
Tahun pembuatan | 1980–1986 |
Tahun rehabilitasi | 1999–2002 |
Jumlah sudah diproduksi | 700 kereta (66 rangkaian) |
Jumlah disimpan | 5 kereta |
Formasi | 8, 10, 12, 13, 16 gerbong |
Operator | JNR (1982–1987) JR East (1987–2013) |
Depo | Niigata, Sendai |
Jalur | Tōhoku Shinkansen, Jōetsu Shinkansen, Jalur Gala-Yuzawa |
Data teknis | |
Bodi kereta | Aluminium |
Panjang kereta | 25 m (82 ft 0 in) |
Lebar | 3,385 m (11 ft 1,3 in) |
Tinggi | 4,410 m (14 ft 5,6 in) |
Pintu | 2 per sisi |
Kecepatan maksimum | 240 km/h (150 mph) 275 km/h (170 mph) sebelumnya |
Sistem listrik | 25 kV, 50 Hz AC, listrik aliran atas |
Metode pengambilan arus | Pantograf |
Kerja majemuk | Seri 400, Seri E3 |
Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar |
Tutup