Loading AI tools
sistem angkutan cepat di Jepang Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas
Metro Osaka (大阪メトロ , Ōsaka Metoro) adalah jaringan angkutan cepat di Wilayah Metropolitan Osaka, Jepang, yang dioperasikan oleh Osaka Metro Company, Ltd. Jaringan ini melayani kota Osaka dan kota-kota sekitarnya seperti Higashiosaka, Kadoma, Moriguchi, Sakai, Suita, dan Yao. Metro Osaka merupakan bagian integral dari sistem angkutan massal yang luas di Osaka Raya (bagian dari wilayah Kansai), yang memiliki 123[3] dari 1.108 stasiun kereta api (2007) di wilayah Osaka-Kobe-Kyoto.[4] Pada tahun 2010, wilayah Osaka melayani 13 juta penumpang kereta api setiap harinya (lihat Transportasi di Keihanshin) dan Kereta Bawah Tanah Kota Osaka (nama Metro Osaka sebelumnya) berjumlah 2,29 juta penumpang.[5]
Metro Osaka | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() Peron Stasiun Umeda di Jalur Midōsuji | |||
Info | |||
Pemilik | Pemerintah Kota Osaka melalui Osaka Metro Co., Ltd | ||
Wilayah | Wilayah Keihanshin, Jepang | ||
Jenis | Angkutan cepat | ||
Jumlah jalur | 8 (+ 1 People Mover) | ||
Jumlah stasiun | 123[1] 133 (termasuk People Mover)[1] | ||
Penumpang harian | 2.464.000 (FY2013)[2] | ||
Operasi | |||
Dimulai | 20 Mei 1933 | ||
Operator | Biro Transportasi Munisipalitas Osaka | ||
Teknis | |||
Panjang sistem | 1.299 km (807 mi)[1] 1.378 km (856 mi) (termasuk People Mover)[1] | ||
Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar | ||
Listrik | Jalur rel ketiga: 750 V DC rel ketiga Jalur Sakaisuji dan jalur metro motor linier: 1.500 V DC listrik aliran atas | ||
Kecepatan tertinggi | 70 km/h (43 mph) | ||
|
Metro Osaka adalah satu-satunya jaringan kereta bawah tanah di Jepang yang sebagian secara hukum diklasifikasikan sebagai jaringan trem, sedangkan semua sistem kereta bawah tanah lainnya di Jepang secara hukum diklasifikasikan sebagai kereta api. Meskipun demikian, ia memiliki karakteristik yang khas dari sistem metro yang lengkap.[6]
Saat ini terdapat delapan jalur yang beroperasi pada jalur sepanjang 129,9 kilometer, dan melayani 123 stasiun. Terdapat juga pengangkut penumpang (People Mover) otomatis sepanjang 7,9 kilometer dengan 10 stasiun yang dikenal sebagai "Trem Baru".[3]
Warna
jalur |
Tanda | Nomor
jalur |
Nama | Jepang | Dibuka | Ekspansi | Panjang[1] | Stasiun[1] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Merah | ![]() |
Dengan trackage rights | Jalur Kitakyū Namboku | 北大阪急行電鉄 | 1970 | 2024 | 8,4 km (5,2 mi) | 6[Note 1] |
Jalur 1 | Jalur Midōsuji | 御堂筋線 | 1933 | 1987 | 24,5 km (15,2 mi) | 20 | ||
Ungu | ![]() |
Jalur 2 | Jalur Tanimachi | 谷町線 | 1967 | 1983 | 28,1 km (17,5 mi) | 26 |
Biru | ![]() |
Jalur 3 | Jalur Yotsubashi | 四つ橋線 | 1942 | 1972 | 11,4 km (7,1 mi) | 11 |
Hijau | ![]() |
Jalur 4 | Jalur Chūō (Yumehanna) | 中央線 | 1997[Note 2] | 2024[Note 3] | 2,4 km (1,5 mi) | 1[Note 4] |
1961[Note 5] | 1985 | 15,5 km (9,6 mi) | 13 | |||||
![]() |
Dengan trackage rights | Jalur Keihanna (Yumehanna) | 近鉄けいはんな線 | 1986 | 2006 | 18,8 km (11,7 mi) | 8[Note 6] | |
Pink | ![]() |
Jalur 5 | Jalur Sennichimae | 千日前線 | 1969 | 1981 | 12,6 km (7,8 mi) | 14 |
Coklat | ![]() |
Dengan trackage rights | Jalur Hankyu Senri | 阪急千里線 | 1969 | – | 13,6 km (8,5 mi) | 11[Note 7] |
Jalur Utama Hankyu Kyoto | 阪急京都本線 | 1969[Note 8] | – | 41,1 km (25,5 mi) | 22[Note 9] | |||
![]() |
Jalur 6 | Jalur Sakaisuji | 堺筋線 | 1969 | 1993 | 8,5 km (5,3 mi) | 10 | |
Limau | ![]() |
Jalur 7 | Jalur Nagahori Tsurumi-ryokuchi | 長堀鶴見緑地線 | 1990[7] | 1997[7] | 15,0 km (9,3 mi) | 17 |
Oranye | ![]() |
Jalur 8 | Jalur Imazatosuji | 今里筋線 | 2006 | – | 11,9 km (7,4 mi) | 11 |
TOTAL | Panjang total | Total stasiun | ||||||
TOTAL (hanya kereta bawah tanah – tidak termasuk porsi trackage rights): | 129,9 km (80,7 mi) | 123 | ||||||
Kereta bawah tanah termasuk porsi trackage rights Kitakyu dan Keihanna): | 154,6 km (96,1 mi) | 133 | ||||||
Automated people mover | ||||||||
Biru
terang |
![]() |
Trem Baru | Jalur Nankō Port Town | 南港ポートタウン線 | 1997[Note 10] | – | 0,7 km (0,43 mi) | 1[Note 11] |
1981[Note 12] | 2005 | 7,2 km (4,5 mi) | 9 | |||||
TOTAL (kereta bawah tanah termasuk People Mover): | 137,8 km (85,6 mi)[1] | 133[1] |
Catatan
Metro Osaka mengenakan lima jenis tarif untuk sekali perjalanan, berdasarkan jarak yang ditempuh dalam setiap perjalanan.[8] Terdapat beberapa tarif diskon.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.