Berkas:BSicon_exABZq+l.svg
From Wikipedia, the free encyclopedia
Ukuran asli (Berkas SVG, secara nominal 500 × 500 piksel, besar berkas: 235 bita)
Berkas ini berasal dari Wikimedia Commons dan mungkin digunakan oleh proyek-proyek lain. Deskripsi dari halaman deskripsinya ditunjukkan di bawah ini.
Ringkasan
DeskripsiBSicon exABZq+l.svg |
Deutsch: ex ABZweig quer und von(+) links
English: ex junction aqross and from the left |
Tanggal | |
Sumber | Karya sendiri |
Pembuat | axpde |
SVG genesis InfoField |
Lisensi
Public domainPublic domainfalsefalse |
This image of simple geometry is ineligible for copyright and therefore in the public domain, because it consists entirely of information that is common property and contains no original authorship. |
|
This icon for railway description has been accredited to the Bilderkatalog of the German railway icon project and it is multitudinously used across all Wikiprojects according to the naming conventions agreed by the BSicon committee. Therefore it should not be removed, renamed or altered without prior discussion.
|
|
Items portrayed in this file
menggambarkan
BSicon Inggris
22 Juli 2008
image/svg+xml
checksum Inggris
6c25b5c9b0f5f629a13f1bb7fe6f73ac05b598a5
235 Bita
500 piksel
500 piksel
Riwayat berkas
Klik pada tanggal/waktu untuk melihat berkas ini pada saat tersebut.
Tanggal/Waktu | Miniatur | Dimensi | Pengguna | Komentar | |
---|---|---|---|---|---|
terkini | 15 September 2017 08.56 | 500 × 500 (235 bita) | Jc86035 | reduced file size | |
12 April 2016 01.16 | 500 × 500 (238 bita) | Newfraferz87 | Standardize with arcs | ||
26 Maret 2013 08.22 | 500 × 500 (441 bita) | Axpde | title fix | ||
1 Maret 2009 18.49 | 500 × 500 (445 bita) | Axpde | {{Information |Description={{en|1=ex junction a''q''ross from left}} {{de|1='''ex ABZ'''weig '''q'''uer von('''+''') '''l'''inks}} |Source= self-made |Author= user:axpde |Date= 22.07.2008 |Permission= {{cc-by-sa-3.0-de}} |other_versions= }} {{FVBS Bil |
Penggunaan berkas
Halaman berikut menggunakan berkas ini:
Penggunaan berkas global
Wiki lain berikut menggunakan berkas ini:
- Penggunaan pada ca.wikipedia.org
- Penggunaan pada cs.wikipedia.org
- Penggunaan pada cy.wikipedia.org
- Penggunaan pada de.wikipedia.org
- Gotthardbahn
- Wikipedia Diskussion:Formatvorlage Bahnstrecke/Archiv III
- Keihin-Tōhoku-Linie
- Diskussion:Bahnstrecke Heidelberg–Speyer
- Benutzer:Florian Waßmann/Baustelle/Brandenburger-Städtebahn
- Industriebahn Münster–Cannstatt
- Keiō Inokashira-Linie
- Wikipedia:Formatvorlage Bahnstrecke/Bilderkatalog
- Wikipedia Diskussion:Formatvorlage Bahnstrecke/Bilderkatalog
- Bahnstrecke York–Scarborough
- Bahnstrecke Strasbourg–Basel
- Bahnstrecke Kalety–Wrocław
- Bahnstrecke Warszawa–Katowice
- Keikyū Daishi-Linie
- Wisbech and Upwell Tramway
- Bahnstrecke Brzeg–Łagiewniki Dzierżoniowskie
- Benutzer:C21H22N2O2
- Ōyūbari-Bahnlinie
- Kōhin-Südlinie
- Shokotsu-Linie
- Kōhin-Nordlinie
- Tōkaidō-Hauptlinie (Tokio–Atami)
- Canungra Pine Creek Tramway
- Santon Downham Tramway
- Keiō Sagamihara-Linie
- Benutzer:PhiH/Baustelle
- Benutzer:Vuxi/baustelle13
- Bahnstrecke Guignicourt–Rethel
- Bahnstrecke Madrid–Alicante
- Benutzer:Hattori 15/Bahnstrecken Symbole
- Benutzer:Wickie37/Spielwiese/BS Katalog
- Penggunaan pada el.wikipedia.org
- Penggunaan pada en.wikipedia.org
- Nagoya Line (Kintetsu)
- Leeds railway station
- Blyth Navigation
- East Kent Railway (heritage)
- Severn Railway Bridge
- Weardale Railway
- Midland and Great Northern Joint Railway
- Maritime Line
- Tamar Valley Line
- Sealdah railway station
- Tees Valley line
- Maesteg (Ewenny Road) railway station
- Pyle railway station
- Peterborough–Lincoln line
Lihat lebih banyak penggunaan global dari berkas ini.
Metadata
Berkas ini mengandung informasi tambahan yang mungkin ditambahkan oleh kamera digital atau pemindai yang digunakan untuk membuat atau mendigitalisasi berkas. Jika berkas ini telah mengalami modifikasi, rincian yang ada mungkin tidak secara penuh merefleksikan informasi dari gambar yang sudah dimodifikasi ini.
Judul singkat | exABZq+l |
---|---|
Lebar | 500 |
Tinggi | 500 |