X–15

A North American X–15 rakétahajtású kísérleti repülőgép, melyet az 1950-es évek második felében fejlesztettek ki az Egyesült Államokban. Valószínűleg a legfontosabb az X-sorozat kísérleti repülőgépei között. Két repülésének legnagyobb magassága meghaladta a 100 kilométert, ezeket a FAI űrrepülésnek ismerte el. Az X–15 programja során 13 repülést az amerikaiak által elfogadott feltételek szerint űrrepülésnek tekinthetünk, ugyanis repülési magasságuk meghaladta a 80 kilométert, és a pilótákat ennek megfelelően űrhajósoknak tekintette az Amerikai Légierő. Az X–15 által szolgáltatott adatok segítettek a repülőgépek és az űrhajók tervezésében.

Az X–15 repülés közben

Az X–15 a B–52 hordozórepülőgépről történt leoldás utáni pillanatban

Történet

Az X–15 építéséről szóló szerződést a North American Aviation cég nyerte meg 1955-ben. A repülőgépet B-52-essel tervezték indítani. Korábban XLR–11, majd később XLR–99 rakétahajtóműveket használt. Az XLR–99 254 kN tolóerejű volt a földfelszínen. Az X–15 első repülését 1959. január 8-án hajtotta végre Scott Crossfield. A programban három X–15 összesen 199 repülést végzett. A pilóták között ott volt Neil Armstrong, aki a későbbiek során először jutott el a Holdra.

1967. november 15-én egy X–15 repülés közben szétesett, és Michael J. Adams pilóta meghalt. A gép Kaliforniában, Randsburghoz közel zuhant le. Itt 2004-ben emlékművet állítottak.

Az X–15 magassági rekordját – az űrrepülőgépen kívül – csak 2004-ben tudták megdönteni a SpaceShipOne űrhajóval. A két X–15-öst a program befejezése után múzeumban helyezték el.

Adatok

Általános

Az X–15 háromnézeti rajza

• Személyzet: 1 fő
• Hosszúság: 15,45 méter
• Fesztávolság: 6,8 méter
• Magasság: 4,12 méter
• A szárnyak felülete: 18,58 m²
• Üres tömeg: 6620 kg
• Maximális tömeg: 15 420 kg
• Hajtómű és tolóereje: Thiokol XLR99–RM–2 folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű, 254 kN (tengerszinten) és 313 kN (30 km magasságban)
• Üzemanyagok: cseppfolyós oxigén és ammónia

Repülési tulajdonságok

• Legnagyobb sebesség: 7273 km/óra (2020 m/s, 6,7 Mach)
• Hatótávolság: 450 km
• Legnagyobb repülési magasság: 108 km
• Emelkedés: 18 300 m/min vagy 305 m/s
• Szárnyterhelés: 830 kg/m²
• Tolóerő/tömeg arány: 2,07

Repülési rekordok

Magasság

Az X–15 80 km-nél (50 mérföldnél) nagyobb magasságot elért repülései

Sorszám	Dátum	Csúcssebesség	Magasság	Pilóta
Flight 62	1962. július 17.	6165,4 km/h	95,9 km	Robert M. White
Flight 77	1963. január 17.	5917,6 km/h	82,7 km	Joe Walker
Flight 87	1963. június 27.	5512,0 km/h	86,7 km	Robert Rushworth
Flight 90	1963. július 19.	5970,7 km/h	105,9 km	Joe Walker
Flight 91	1963. augusztus 22.	6105,9 km/h	107,9 km	Joe Walker
Flight 138	1965. június 29.	5521,7 km/h	85,5 km	Joseph H. Engle
Flight 143	1965. augusztus 10.	5711,6 km/h	82,6 km	Joseph H. Engle
Flight 150	1965. szeptember 28.	6004,4 km/h	90,0 km	John B. McKay
Flight 153	1965. október 14.	5719,6 km/h	81,1 km	Joseph H. Engle
Flight 174	1966. november 1.	6035,0 km/h	93,5 km	Bill Dana
Flight 190	1967. október 17.	6205,6 km/h	85,5 km	Pete Knight
Flight 191	1967. november 15.	5743,7 km/h	81,0 km	Michael J. Adams†
Flight 197	1968. augusztus 21.	5541,0 km/h	81,4 km	Bill Dana

^† a pilóta halálával végződött

Sebesség

Az X–15 leggyorsabb repülései

Sorszám	Dátum	Csúcssebesség	Magasság	Pilóta
Flight 45	1961. november 9.	6585,4 km/h	30,9 km	Robert M. White
Flight 59	1962. június 27.	6604,7 km/h	37,7 km	Joe Walker
Flight 64	1962. július 26.	6419,7 km/h	30,1 km	Neil Armstrong
Flight 86	1963. június 25.	6292,5 km/h	34,9 km	Joe Walker
Flight 89	1963. július 18.	6316,7 km/h	31,9 km	Robert Rushworth
Flight 97	1963. december 5.	6464,7 km/h	30,7 km	Robert Rushworth
Flight 105	1964. április 29.	6284,5 km/h	30,9 km	Robert Rushworth
Flight 137	1965. június 22.	6337,6 km/h	47,5 km	John B. McKay
Flight 175	1966. november 18.	6839,7 km/h	30,1 km	Pete Knight
Flight 188	1967. október 3.	7272,6 km/h	58,4 km	Pete Knight

X–15 pilóták

A programban részt vett pilóták és összesített eredményeik
Pilóta	Szervezet	Repülések száma	Űrrepülés USAF szerint	Űrrepülés FAI szerint	Max. Mach szám	Max. sebesség (km/h)	Max. magasság (km)
Michael J. Adams†	U.S. Air Force	7	1	0	5,59	6151	91,0
Neil Armstrong	NASA	7	0	0	5,74	6420	63,1
Scott Crossfield	North American Aviation	14	0	0	2,97	3153	24,6
Bill Dana	NASA	16	0	0	5,53	6272	93,5
Joseph H. Engle	U.S. Air Force	16	3	0	5,71	6256	85,5
Pete Knight	U.S. Air Force	16	1	0	6,70	7273	85,5
John B. McKay	NASA	29	0	0	5,65	6217	90,0
Forrest S. Petersen	U.S. Navy	5	0	0	5,3	5794	30,9
Robert A. Rushworth	U.S. Air Force	34	1	0	6,06	6465	86,7
Milt Thompson	NASA	14	0	0	5,48	5992	65,2
Joe Walker	U.S. Air Force	25	3	2	5,92	6605	107,9
Robert M. White	U.S. Air Force	16	1	0	6,04	6585	95,9

Külső hivatkozások

A Wikimédia Commons tartalmaz X–15 témájú médiaállományokat.

Magyar oldalak

• Az űrrepülőgépek hattyúdala – SG.hu, 2011. április 18.

Külföldi oldalak

• x15.com – Összefoglaló oldal
  • Az X-15 története
  • Kutatási eredmények Archiválva 2022. április 13-i dátummal a Wayback Machine-ben
  • A hiperszonikus forradalom Archiválva 2022. május 11-i dátummal a Wayback Machine-ben
  • Ünnepség első repülésének 30. évfordulója alkalmából Archiválva 2022. március 14-i dátummal a Wayback Machine-ben
• Encyclopedia Astronautica: X-15
• Major Michael Adams Monument

• Csillagászatportál
• Hadtudományi portál