Oriol Servià

Oriol Servià i Imbers (Pals, Girona, Spanyolország, 1974. július 13.) spanyol - eredetileg katalán - származású IndyCar Series versenyző.

Oriol Servià
Servià az Indianapolis Motor Speedway-en 2008 májusában
Életrajzi adatai
Teljes neve	Oriol Servià i Imbers
Született	1974. július 13. (50 éves) Pals, Spanyolország
Nemzetisége	Spanyol
Pályafutása
Kategória	IZOD IndyCar Series
Aktív évei	2008-
Csapata	Rahal Letterman Racing, KV Racing Technology
Rajtszáma	2
Nagydíjak száma	38
Világbajnoki címek	0
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	3
Első rajtkockák	0
Leggyorsabb körök	0
Első nagydíj	2008-as GAINSCO Auto Insurance Indy 300
Legutolsó nagydíj	2011-es Kentucky Indy 300
A Wikimédia Commons tartalmaz Oriol Servià témájú médiaállományokat.

Versenyzői pályafutás

Korai évek

A legtöbb autóversenyzőhöz hasonlóan gokartozással kezdte pályafutását, de 19 évesen már a helyi Formula–3 bajnokságban is versenyzett. 1998-ban debütált az IndyCar előszobájának számító Dayton Indy Lights bajnokságban, amelyet 1999-ben szoros csatában megnyerte Casey Mears-t legyőzve úgy, hogy egyszer sem győzött de ötször is második volt.

Servià a PPI Motorsports csapatában mutatkozhatott be a CART-ban Cristiano da Matta mellett. 2001-ben a Sigma Autosport versenyzője lett, onnan 2002 közepén távozott a csapat csődjét követően a Patrick Racing-hez ahol 2003 végéig versenyzett és hetedik lett a 2003-as bajnokságban, ezután az egyik legkisebb költségvetéssel működő csapathoz, a Dale Coyne Racing-hez szerződött. Servià egyébként vezethette a Conquest Racing és a Walker Racing autóját a 2002-es indianapolisi 500 szabadedzésein de a versenyre nem kapott autót.

2005-2006

A 2005-ös szezont még a Dale Coyne Racingnél kezdte, de mivel Bruno Junqueira az Indy 500-on megsérült ezért a Newman/Haas Racing Servià-t kérte fel Junqueira helyettesének, ezért a szezon további részét a Newman/Haas Racing-nél versenyezhette végéig. Augusztus 28-án a Montreali versenyen megszerezte élete első Champ Car győzelmét, a bajnokságot végül második helyen zárta a csapattárs Sebastien Bourdais mögött. 2006-ban a PKV Racing versenyzője lett az újonc Katherine Legge mellett, eredetileg úgy volt, hogy Jimmy Vasser részt vesz néhány futamon ebből csak a Long Beach-i évnyitó verseny valósult meg. Ebben az évben a bajnokságot csak a tizenegyedik helyen zárta és a Cleveland-i harmadik helye lett a legjobb eredménye ebben a szezonban.

2007

2007-re nem kapott sehonnan szerződést, de végül mégis versenyzési lehetőséghez jutott miután Paul Tracy megsérűlt a Long Beach-i szabadedzésen, ekkor versenyezhetett az új Panoz DP01-es autóval. Eredetileg csak két versenyre szerződött le a Forsythe Racing-hez amíg helyettesíti Tracy-t de a későbbiekben is versenyezhetett ennél a csapatnál annyi különbséggel, hogy Tracy csapattársaként és Mario Dominguez helyén. A szezon folyamán két dobogós helyezést szerzett valamint négyszer ért célba az első öt helyen a tizenegy versenyből amelyen elindult, a San Jose-i versenyen úgy lett harmadik, hogy a leghosszabb ideig, 42 körön át vezette a versenyt. A Forsythe Racing szeptember 12-én jelentette be, hogy David Martinez megy az utolsó két versenyen Tracy mellett, ez azt jelentette, hogy Servià-nak el kell mennie a Forsythe Racing-ről, de szerencséjére Tristan Gommendynek anyagi gondok miatt el kellett mennie a PKV Racing-től és Servià-t szerződtették le az utolsó két versenyre, míg Surfers-ben tizennegyedik lett addig Mexikóban harmadik lett és annak ellenére, hogy a szezonnyitó versenyt kihagyta hatodik lett a bajnokságban.

2008

Oriol Servià a KV Racing autójában az Indianapolis Motor Speedway-en.

2008. január 3-án a PKV Racing bejelentette, hogy Servià náluk versenyzik ebben a szezonban, nem sokkal ezt követően bejelentették a Champ Car és az IRL újraegyesülését, de ez csak annyit változtatott a csapatban, hogy az egyik társtulajdonos Dan Pettit kivált a csapatból és Gerald Forsythe csapatába társult be. Servià mellett az ausztrál Will Power versenyzett a csapatban. Az indianapolisi 500-on a huszonötödik helyről indulva tizenegyedik lett. Egy héttel később a Milwaukee versenyen már a rajtnál összeakadt Enrique Bernoldi-val és a pit-be kellett menni szárnycserére, de így is be tudott jönni hatodiknak körhátrány nélkül. A Chicagoland-i versenyen egy új szponzor a CDW feliratai voltak láthatóak Servià autóján. A szezont összefoglalva hétszer végzett az első tízben, ötször az első ötben ezek közül a legjobb a Detroit-i negyedik hely.

2009

Servià nem kapott szerződést az egész évre, de az indianapolisi 500-on elindulhatott a Rahal Letterman Racing-el, a versenyen huszonhatodik helyről indulhatott és egyre csak lépett előrébb de műszaki hiba miatt kiállni kényszerült a versenyről. A szezonban még négy futamon indult a Newman/Haas/Laningan Racing színeiben az elbocsátott Robert Doornbos helyén, ezt követően az Andretti Green Racing-nél Tony Kanaan tanácsadója volt.

2011

Servià 2011-ben a Telemundo telekommunikációs társaság támogatásának köszönhetően visszatérhetett a Newman/Haas Racing-hez már teljes szezonra. Az első versenyen még egyedül indult de a második versenytől már csapattársat is kapott a kanadai újonc James Hinchcliffe személyében aki második volt a 2010-es Indy Lights bajnokságban.

Autóversenyzői pályafutásának eredményei

Amerikai nyíltkerekes versenyzés

CART/Champ Car

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Helyezés	Pont
2000	PPI Motorsports	MIA Ret	LBH 6	RIO Ret	MOT Ret	NZR 9	MIL 19	DET 3	POR 8	CLE Ret	TOR 11	MIS 8	CHI Ret	MDO 10	ROA 10	VAN 11	LS Ret	STL 5	HOU 9	SRF 9	FON Ret		15.	60
2001	Sigma Autosport	MTY 14	LBH 14	TXS NH	NZR 9	MOT 14	MIL 14	DET 16	POR 9	CLE 17	TOR 23	MIS 11	CHI 18	MDO 9	ROA 10	VAN 5	LAU 5	ROC 10	HOU 26	LS 17	SRF 25	FON 11	19.	42
2002	PWR Championship Racing	MTY 10	LBH 11	MOT 6	MIL Wth	LS	POR	CHI	TOR	CLE													16.	44
	Patrick Racing										VAN 14	MDO 10	ROA 16	MTL 16	DEN 11	ROC 4	MIA 17	SRF 16	FON 5	MXC 9
2003	Patrick Racing	STP 12	MTY 18	LBH 12	BRH 4	LAU 5	MIL 2	LS 6	POR 5	CLE 6	TOR 5	VAN 16	ROA 18	MDO 18	MTL 2	DEN 3	MIA 19	MXC 13	SRF 19	FON NH			7.	108
2004	Dale Coyne Racing	LBH 15	MTY 14	MIL 7	POR 11	CLE 4	TOR 9	VAN 12	ROA 6	DEN 6	MTL 9	LS 3	LVG 12	SRF 13	MXC 7								10.	199^
2005	Dale Coyne Racing	LBH 11	MTY 9																				2.	288
	Newman/Haas Racing			MIL 3	POR 16	CLE 3	TOR 2	EDM 2	SJO 3	DEN 4	MTL 1	LVG 2	SRF 5	MXC 4
2006	PKV Racing	LBH 18	HOU 12	MTY 8	MIL 5	POR 10	CLE 3	TOR 12	EDM 4	SJO 8	DEN 15	MTL 16	ROA 4	SRF 13	MXC 6								11.	197
2007	Forsythe Championship Racing	LVG	LBH 2	HOU 4	POR 11	CLE 7	MTT 9	TOR 10	EDM 6	SJO 3	ROA 4	ZOL 6	ASN 8										6.	237
	PKV Racing													SRF 14	MXC 3

• ^ A Champ Car 2004-től új pontrendszert használt.

IndyCar Series

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Helyezés	Pont
2002	Walker Racing	HMS	PHX	FON	NZR	INDY DNQ	TXS	PPIR	RIR	KAN	NSH	MIS	KTY	STL	CHI	TX2					NC	–
2008	KV Racing Technology	HMS 12	STP 7	MOT1 DNP	LBH1 5	KAN 11	INDY 11	MIL 6	TXS 26	IOW 16	RIR 5	WGL 23	NSH 16	MDO 5	EDM 5	KTY 12	SNM 15	DET 4	CHI 17	SRF² 5	9.	358
2009	Rahal Letterman Racing	STP	LBH	KAN	INDY 26	MIL	TXS	IOW	RIR	WGL	TOR	EDM	KTY								21.	115
	N/H/L Racing													MDO 11	SNM 6	CHI 7	MOT 4	HMS
2011	Newman/Haas Racing	STP 9	ALA 5	LBH 6	SAO 5	INDY 6	TXS1 21	TXS2 25	MIL 3	IOW 14	TOR 12	EDM 22	MDO 8	NHA 2	SNM 11	BAL 2	MOT 5	KTY 6	LVS C		4.	425

¹ A Long Beach-i és a Japán versenyt ugyanazon a napon rendezték a Champ Car és az IRL pilótáknak és mindkét verseny bele számít a bajnokságba.

² A verseny nem számít bele a bajnokságba

Indianapolis 500

Év	Karossézria	Motor	Rajthely	Eredmény	Csapat
2002	Dallara	Chevrolet	DNQ		Walker Racing
	Dallara	Infiniti	DNQ		Conquest Racing
2008	Dallara	Honda	25	11	KV Racing Technology
2009	Dallara	Honda	25	26	Rahal Letterman Racing
2011	Dallara	Honda	3	6	Newman/Haas Racing