Nápolyi metró

A nápolyi metró (Metropolitana di Napoli) Nápoly földalatti vasúthálózata. Az első metróvonalat 1993-ban nyitották meg. A vonalak üzemeltetője a Metronapoli társaság. Addig a városi és elővárosi közlekedést négy helyi és az állami vasúttársaság bonyolította, melyeknek rossz összeköttetéseik voltak egymással.

Nápolyi metró (Metropolitana di Napoli)
Az 1-es vonal
Adatok
Ország	Olaszország
Helyszín	Nápoly
Típus	metró
Átadás	1993. március 28.
Hálózat hossza	36,4 km
Vonalak száma	3
Állomások/megállók száma	31
Nyomtávolság	1435 mm
Napi forgalom	470 000
Éves forgalom	38 100 000 (2015)[1][2] 41 000 000 (2018)[3] 41 000 000 (2019)[4]
Üzemeltető
Üzemeltető	Metronapoli
Elhelyezkedése
Nápolyi metró (Metropolitana di Napoli) Pozíció Olaszország térképén
é. sz. 40° 50′ 09″, k. h. 14° 14′ 55″40.835833333, 14.248611111
A Nápolyi metró (Metropolitana di Napoli) weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Nápolyi metró (Metropolitana di Napoli) témájú médiaállományokat.
Sablon Wikidata Segítség

Nápolyban két metróvonal létezik, az 1-es és a 6-os vonal. A 2-es, 3-as, 4-es, 5-ös vonal elővárosi gyorsvasút.

Vonalak

1-es vonal

Jármű az 1-es vonalon

A város első metróvonala: Metropolitana Collinare (domboldali metró) vagy Metro dell’Arte (művészi metró) néven emlegetik. 1993-ban nyitották meg Colli Aminei és Vanvitelli állomások között majd 1995-ig m;g 8 km-rel meghosszabbították Piscinola-Scampia állomásig. A vonalat a Metronapoli S.p.a. üzemelteti. A szerelvényeket, melyek sebessége a 80 km/h-t is eléri, a Firema Transporti S.p.a. gyártotta. Kapacitásuk pedig kialakítástól függöen 860-1290 személy/szerelvény.Az állomások mindenikét egyedi, modern művészi alkotások díszítik, innen kapta a Metro dell’Arte megnevezést.

A pálya érdekessége, hogy a Vanvitelli domb alatt hurkot képez. A Salvator Rosa állomástól egy meredek (5,5%-os) alagúton keresztül éri el a Cilea, majd Vanvitelli állomásokat (innen a Metropolitana Collinare megnevezés). A Vanvitelli állomástól ismét felfele kapaszkodik, majd a Medaglie d’Oro tér alatt keresztezi saját magát. Legmagasabb állomása a Policlinico 268 m-rel a tengerszint felett. Innen egy viadukton halad tovább Piscinola-Scampia végállomásig.^[5]

Állomás
Piscinola – Scampia
Chiaiano
Frullone – San Rocco
Colli Aminei
Policlinico
Rione Alto
Montedonzelli
Medaglie d'Oro
Vanvitelli
Quattro giornate
Salvator Rosa
Materdei
Museo
Dante
Toledo
Municipio – Porto
Università
Duomo
Garibaldi
Centro Direzionale

6-os vonal

Jármű a 6-os vonalon

A 6-os vonal első szakasza 2007. február 7-én állt üzembe Mostra és Mergellina állomások között . A vonal hossza mindössze 2,3 km négy állomással (végállomásokkal együtt). A szerelvényeket az Ansaldobreda S.p.a. szállítja.^[6]

Állomás
Municipio
Chiaia
San Pasquale
Arco Mirelli
Mergellina
Lala
Augusto
Mostra

11-es vonal

Jármű a 11-es vonalon

A 11-es vonal első szakasza 2005.

Állomás
Piscinola - Scampia
Mugnano
Giugliano
Melito
Aversa Ippodromo
Aversa Centro

Térkép

Forgalom

Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:

Utasforgalom

Utasok száma	38 100 000	41 000 000	41 000 000
	2015	2018	2019

Adatok: Wikidata