McLaren MP4/10

A McLaren MP4/10 egy Formula–1-es versenyautó, amit a McLaren tervezett és versenyeztetett az 1995-ös Formula-1 világbajnokság során. Ez volt az első Mercedes-motoros McLaren, melyet az újonc Mark Blundell és Mika Häkkinen vezettek, de mindkettejük helyére beugrott egy-egy helyettes: Nigel Mansell és Jan Magnussen is.

McLaren MP4/10
Gyártási adatok
Versenysorozat	Formula–1
Gyártó	McLaren
Előző	McLaren MP4/9
Következő	McLaren MP4/11
Műszaki adatok
Vázszerkezet	Szénszálas és kompozit méhsejt-struktúra
Első felfüggesztés	Tolórudas dupla kereszt lengőkaros
Hátsó felfüggesztés	Mint az előző
Motor	Mercedes-Benz FO110 V10-es
Váltó	McLaren TAG 6 sebességes félautomata
Üzemanyag	Mobil 1
Gumik	Goodyear
Versenyeredmények
Csapat(ok)	Marlboro McLaren Mercedes
Pilóták	7. Mark Blundell 7. Nigel Mansell 8. Mika Häkkinen 8. Jan Magnussen
Első verseny	1995-ös Formula–1 brazil nagydíj
Utolsó verseny	1995-ös Formula–1 ausztrál nagydíj
Futott versenyek	16
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	2
Edzéselsőségek	0
Leggyorsabb körök	0

Az évad

A rémesen alakult 1994-es év után nagy reményekkel vágott neki a csapat az új küzdelmeknek. A Peugeot, mint motorszállító távozott, helyette sikerült átcsábítani a Mercedest a Sauber csapattól, egy hosszú távú együttműködés ígéretével. A motorokat nem közvetlenül a Mercedes, hanem az Ilmor gyártotta. Az első számú pilóta, Mika Häkkinen mellé pedig megnyerték Nigel Mansellt, aki visszavonulása után tért újra vissza a Formula–1-be. Az autó is tartalmazott merész újításokat, mint a tűhegyes orrkúp, vagy a felső légbeömlő tetején elhelyezett extra szárny.^[1]

Mansell azonban mégsem tért vissza a csapattal, miután az első két versenyt kihagyta, mert egész egyszerűen nem fért be az autóba (Blundell helyettesítette őt), majd két verseny után, megelégelve a szerinte csapnivaló teljesítményt, otthagyta a csapatot.^[2] Az autóval valóban voltak problémák, elsősorban a tapadással, de a motor is megbízhatatlan volt. Ennek ellenére stabil pontszerző volt, a világbajnoki pontversenyben negyedik helyet ért el, és két dobogós helyezésre is futotta. Két nagyobb fejlesztést kapott: a harmadik versenytől az MP4/10B variánst használták, két verseny erejéig pedig a kisebb módosításokkal feljavított MP4/10C-t.

Häkkinent a Csendes-óceáni Nagydíjon helyettesítette az újonc Jan Magnussen, mert vakbélgyulladás miatt nem tudott versenyezni. A szezonzáró ausztrál futamon pedig csaknem végzetes balesetet szenvedett, amikor egy defekt miatt nagy sebességgel a falnak csapódott. Eszméletlenül szedték ki az autóból, de szerencsésen felépült, és 1996-ban már ott lehetett az első futamon, szintén Ausztráliában.

Eredmények

Év	Csapat	Motor	Gumik	Pilóták	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pontok	Helyezés
1995	Marlboro McLaren Mercedes	Mercedes-Benz FO110 V10	G		BRA	ARG	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	PAC	JPN	AUS	30	4.
				Blundell	6	KI			5	KI	11	5	KI	KI	5	4	9	KI	9	7	4
				Mansell			10	KI
				Häkkinen	4	KI	5	KI	KI	KI	7	KI	KI	KI	KI	2	KI	8		2	NI
				Magnussen															10

Jegyzetek

1. http://www.statsf1.com/en/mclaren-mp4-10.aspx
2. Bring Back V10s podcast: Mansell's doomed McLaren move (angol nyelven). The Race, 2020. április 30. (Hozzáférés: 2023. október 23.)

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz McLaren MP4/10 témájú médiaállományokat.

• A McLaren hivatalos honlapja

• Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap