metróvonal Varsóban From Wikipedia, the free encyclopedia
A varsói M1-es metróvonal a varsói metró első vonala, a Młociny és a Kabaty között közlekedik. Építését 1983-ban kezdték el, az első szakaszt 1995-ben adták át.
M1-es metróvonal | |
![]() | |
![]() | |
M1-es metróvonal jelenlegi állomásai M1-es metróvonal tervezett állomásai M2-es metróvonal jelenlegi állomásai | |
Adatok | |
Ország | ![]() |
Helyszín | Varsó |
Típus | metróvonal |
Átadás | 1995. április 7. |
Hálózat hossza | 23 km |
Vonal hossza | 23 km |
Állomások/megállók száma | 21 |
Elődje | nincs |
Utódja | M2-es metróvonal |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Áramellátás | 750 V DC |
Feszültség | 750 V egyenáram |
Üzemeltető | |
Üzemeltető | Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie |
Tulajdonos | Metro Warszawskie |
Elhelyezkedése | |
![]() | |
A M1-es metróvonal weboldala | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz M1-es metróvonal témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Az első metróépítési tervek 1925-ben merültek fel. Két vonalat terveztek építeni: egy észak–délit és egy kelet–nyugatit. A munkálatokat először a nagy gazdasági válság, majd a második világháború miatt hagyták abba. A háború után visszatértek a metróépítés terveihez, még maga Sztálin is felajánlotta a segítségét, de Bolesław Bierut államelnöknek a Kultúrpalota jobban tetszett, azt mondta, hogy „Varsónak metró nem szükséges”.[1] 1951-ben megint megkezdték a tervezést és az építést, de 1957-ben műszaki nehézségek miatt teljesen abbahagyták a munkálatokat, sőt, a Minisztertanács megtiltotta, hogy a tömegtájékoztatási eszközök megemlítsék a metrót.
1974-ben ismét megalakult a Metróépítési Igazgatóság, és 1983-ban végre elkezdték az építést. Csak 1995-ben fejezték be: április 7-én indult meg az első szerelvény a Kabaty-erdő („Kabaty” állomás) és a Műszaki Egyetem („Politechnika” állomás) között. Az első vonatok orosz gyártmányok voltak (81-es típusú kocsik Mityiscsiból), 2000-ben pedig a francia Alstom-tól vásárolt kocsikat Varsó (az Alstom kocsikat ezután Chorzówban gyártották). A vonalat fokozatosan meghosszabbították az ArcelorMittal Kohóig („Młociny” állomás – 2008. október 25.). A vonal teljes hossza 23 km.
M1 (Kabaty ◄► Młociny) | ||||
Perc (↓) | Állomás | Perc (↑) | Átadás | |
---|---|---|---|---|
0 | Kabaty | 39 | 1995. április 7. | |
2 | Natolin | 37 | ||
4 | Imielin | 35 | ||
6 | Stokłosy | 33 | ||
8 | Ursynów | 31 | ||
10 | Służew | 29 | ||
12 | Wilanowska | 27 | ||
13 | Wierzbno | 26 | ||
15 | Racławicka | 24 | ||
17 | Pole Mokotowskie | 22 | ||
18 | Politechnika | 21 | ||
terv. | Plac Konstytucji | terv. | ||
21 | Centrum | 18 | 1998. május 26. | |
22 | Świętokrzyska | 17 | 2001. május 11. | |
24 | Ratusz Arsenał | 15 | ||
terv. | Muranów | terv. | ||
27 | Dworzec Gdański | 12 | 2003. december 20. | |
30 | Plac Wilsona | 9 | 2005. április 8. | |
32 | Marymont | 7 | 2006. december 29. | |
33 | Słodowiec | 6 | 2008. április 23. | |
35 | Stare Bielany | 4 | 2008. október 25. | |
37 | Wawrzyszew | 2 | ||
39 | Młociny | 0 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.