Remove ads
A M–10000 egy B-2 tengelyelrendezésű áramvonalas dízelmozdony-sorozat volt, melyet az amerikai General Motors Electro-Motive Division gyártott a Union Pacific Railroad részére. A 447 kW teljesítményű mozdonyból összesen egy db-ot gyártottak 1934-ben.
| M–10000 | |
 | |
| M-10000 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | General Motors Electro-Motive Division |
| Gyártásban | 1934 |
| Darabszám | 1 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | B-2, Jacobs forgóváz |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Teljesítmény | |
| Névleges | 447 kW |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 145 km/h |
| Motorkocsi/Motormozdony-vontatás | |
| Motor | |
| Típusa | Winton 12-191-A |
 A Wikimédia Commons tartalmaz M–10000 témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Wikimédia Commons tartalmaz M–10000 témájú médiaállományokat.
- "The Iron Horse Goes Modern" Popular Mechanics, September 1933—detailed article on Union Pacific engineering research that lead to the M–10000
- "Tuning Up A Streamliner" Popular Mechanics, November 1935 pp. 718–719 improvements resulting in the M-10001
- , contemporary description of the train
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads