Hidas-Bonyhád–Bonyhád-vasútvonal
From Wikipedia, the free encyclopedia
A MÁV 50k számú Hidas-Bonyhád–Bonyhád-vasútvonala egy egyvágányú, nem villamosított, hosszú időn keresztül kizárólag teherforgalmú nagyvasúti szárnyvonal Tolna vármegyében.
Hidas-Bonyhád–Bonyhád-vasútvonal | |
Ország | Magyarország |
Átadás | 1922 |
Üzemeltető | MÁV Magyar Államvasutak Zrt. |
Végállomások | Hidas-Bonyhád vasútállomás, Bonyhád vasútállomás |
Hossz | 3+ km |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Jellemzői


A rövid, mintegy 3 km[1] hosszú vasútvonal 1918 és 1922 között épült. Kezdettől fogva teherforgalomra szánták, bár 1950 és 1960 között, 10 évig engedélyezték rajta a személyforgalmat is.[2]
Hidas-Bonyhád vasútállomásnál ágazik ki északi irányba kanyarodva a Dombóvár–Bátaszék-vasútvonalból. Lakatlan területen halad, településeket nem érint, végpontja Bonyhád déli része, a Sport utca menti terület, Bonyhád vasútállomás.
3 iparvágány-kiágazással rendelkezik, mindhárom Bonyhádon belül található:[3]
- a KITE Zrt. telephelyére vezető iparvágány;
- a mellette lévő, gabonasilós telephelyre vezető iparvágány;
- a Bonyhádi Hengermalomhoz vezető iparvágány – ez a vágány keresztezte a Mikes utcát, melyből 2011 után kibontották a síneket.[4]
A vonal napjainkban kizárólag teherforgalmú.
Jegyzetek
Források
Kapcsolódó szócikkek
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.