H. Cegielski – Poznań

A H. A Cegielski - Poznań S.A. egy lengyel gyártó vállalat Poznań városában. A vállalatot helyben Ceglorz néven ismerik, és 1923 óta használja a HCP szimbólumot is. A kommunizmus bukása után a Cegielski részvénytársasággá alakult. Jelenleg több nemzetközi tanúsítvánnyal rendelkezik (ISO 9001, ISO 14001). 1994-ben a poznańi nemzetközi vásáron aranyérmet kapott.

H. Cegielski – Poznań
Típus	üzleti vállalkozás vállalkozás
Alapítva	1846
Székhely	Poznań
Alapító	Hipolit Cegielski
Iparág	gépészmérnöki tudomány manufacture of weapons and ammunition manufacture of railway locomotives and rolling stock (NACE 30.2) manufacture of agricultural and forestry machinery gépipar és üzemépítés járműgyártás hadiipar
Forma	részvénytársaság
Termékek	vasúti kocsi
H. Cegielski – Poznań Pozíció Lengyelország térképén
é. sz. 52° 23′ 01″, k. h. 16° 54′ 43″52.3837, 16.9119
A H. Cegielski – Poznań weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz H. Cegielski – Poznań témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Története

Ty42-es Cegielski-mozdony a varsói Vasúttörténeti Múzeumban

A vállalatot Hipolit Cegielski alapította 1846-ban Poznańban. A Hotel Bazarban lévő kis műhelyből nagy gyárrá nőtte ki magát, amely először mezőgazdasági mechanikus szerszámokat és járműveket, gőztraktorokat, gőzmozdonyokat és vasúti kocsikat, villamosokat és katonai felszereléseket javított, majd épített. A vállalat 1869-ben már saját gőzgépeket gyártott, és több mint 300 munkást foglalkoztatott.

1880-ban Hipolit fia, Stefan Cegielski átnevezte a vállalatot "H. Cegielski poznańi Mezőgazdasági Gépek és Berendezések Gyára" névre (Fabryka Machin i Urządzeń Rolniczych H. Cegielski w Poznaniu). 1889-ben családi vállalkozásból magántulajdonban lévő társasággá alakult át, és a neve "H. Cegielski Részvénytársaság Poznańban" lett (H. Cegielski Towarzystwo Akcyjne w Poznaniu). A vállalat folyamatosan növekedett, 1917-ben 490 főt, 1920-ban 990 főt, 1923-ban pedig több mint 5000 főt foglalkoztatott, bár a nagy gazdasági világválság miatt leépítésre és a termelés lassítására kényszerült. Az 1930-as évek végén a vállalat a katonai felszerelések (tüzérségi ágyúk és légvédelmi keresőfények) gyártásával is foglalkozott.

A második világháború alatt a vállalatot elkobozták és átadták a Deutsche Waffen und Munitionsfabriken-nek, és a Cegielski gyárakat a német hadigépezet számára különböző berendezések gyártására használták.

A második világháború után

A háború után a Lengyel Népköztársaság kommunista kormánya átnevezte (1953-ban) a vállalatot "Poznańi Joszif Sztálin Fémgyár" névre (Zakłady Metalowe im. Józefa Stalina w Poznaniu, ZISPO). 1956-ban a Cegielski gyárában és több más nagy poznańi gyárban kezdődött sztrájk a kommunista kormány elleni első tömeges tiltakozáshoz vezetett, amely a poznańi 1956-os tüntetések néven vált ismertté. A tiltakozások és az azt követő politikai olvadás után a vállalat visszakapta eredeti nevét: H. Cegielski Poznańi Fémipari Komplexum, Nemzeti Vállalat (Zakłady Przemysłu Metalowego H. Cegielski w Poznaniu, Przedsiębiorstwo Państwowe). Az 1950-es években a vállalat felhagyott a gőzgépek gyártásával is, helyette nyugati licenceket szerzett hajómotorokra, például az MS Mihail Lermontovban használt Sulzer dízelmotorokra.

A kommunizmus bukása után a Cegielski részvénytársasággá alakult. Jelenleg több nemzetközi tanúsítvánnyal rendelkezik (ISO 9001, ISO 14001). 1994-ben a poznańi nemzetközi vásáron aranyérmet kapott.

Irodalom

• "Dzieje Poznania" tom 2 cz. 1 i 2; ed. Jerzy Topolski and Lech Trzeciakowski, PWN, Warszawa-Poznań 1994 i 1998
• "Kronika miasta Poznania", "Wilda, dzielnica Poznania 1253-1939", Magdalena Mrugalska - Banaszak, Wydawnictwo Miejskie, Poznań 1999
• "Wielkopolski Słownik Biograficzny" wyd. II, ed. Antoni Gąsiorowski and Jerzy Topolski, PWN, Warszawa-Poznań 1983

További információk

• Hivatalos oldal

Források

• Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap