From Wikipedia, the free encyclopedia
Grúzia vasúthálózatának hossza 1612 km, ebből 1575 km 1520 mm, 37 km pedig 912 mm nyomtávú.[1] Grúzia vasúti hálózatát az állami tulajdonban lévő Grúz Vasutak (Szakartvelosz Rkinigza) működteti.
| Grúzia vasúti közlekedése | |
.jpg) | |
| grúz Stadler KISS vonat | |
| Működtetés | |
| Nemzeti vasúttársaság | Grúz Vasutak |
| Infrastruktúra-kezelő | Grúz Vasutak |
| Fő üzemeltetők | Grúz Vasutak |
| Statisztika | |
| Felmérés éve | 2008 |
| A hálózat hossza | |
| Teljes hossz | 1612[1] km |
| Nagysebességű vonalak | 0 km |
| Nyomtávok | |
| Fő nyomtáv | 1520 |
| 1520 | 1575[1] km |
| 912 | 37[1] km |
| További információk | |
| Alagutak száma | 32 |
| Hidak száma | 1422 |
| Állomások száma | 136 |
| Térkép | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Grúzia vasúti közlekedése témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Abházia - igen, de 1993-ban az Enguri határfolyó feletti híd lerombolva, jelenleg nem üzemel
Dél-Oszétia - igen (Gori-Chinvali), 1992 óta nem üzemel
Oroszország - nem (csak Abházián keresztül)
Azerbajdzsán - igen
Örményország - igen
Törökország - igen (Kars–Tbiliszi–Baku-vasútvonal)Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
