Remove ads
From Wikipedia, the free encyclopedia
Az FS ETR 470 sorozat egy olasz nagysebességű billenőszekrényes villamos motorvonat. 1993-ban készített 9 egységet a Fiat Ferroviaria.
FS ETR 470 sorozat | |
FS ETR 470 sorozat | |
Általános adatok | |
Gyártó | Alstom Ferroviaria S.p.A. Alstom Sesto S.p.A. |
Gyártásban | 1993–1996 |
Darabszám | 9 db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' |
Nyomtávolság | 1 435 mm |
Indító vonóerő | 260 kN |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 200 km/h |
Hossz | 236 600 mm |
Üres tömeg | 451 t |
Villamos vontatás | |
Áramnem | 3 kV DC 15 kV, 16,7 Hz AC |
Áramellátás | felsővezeték |
Teljesítmény | |
Rövid idejű | 12*500 kW = 6000 kW |
Állandó | 12*490 kW = 5 880 kW |
Vontatómotorok száma | 12 |
Kocsi / Motorkocsi | |
Ülőhelyek száma | 151 1. osztály 322 2. osztály db |
A Wikimédia Commons tartalmaz FS ETR 470 sorozat témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Ezek a vonatok a Pendolino ETR 460 sorozat egy frissített verziója, amit átalakítottak nemzetközi forgalomra. Egyaránt képesek üzemelni Olaszországban, ahol a feszültség 3000 V egyenáram, és Svájcban, Németországban a 15000 voltos váltakozó áramú vonalakon. Jelenleg Olaszország és Svájc között közlekednek. A Cisalpino üzemeltette a szerelvényeket 2009. december 13-ig, majd azután SBB és a Trenitalia függetlenül egymástól megkezdte üzemeltetési feladatait. A Cisalpino eredeti kilenc db ETR 470 járműállományából öt db a Trenitaliahoz, míg négy az SBB-hez került. Az FS öt motorvonata 2019 óta Görögországban közlekedik.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.