DB 101 sorozat

A DB 101 sorozat egy német univerzális, Bo'Bo tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat, amely egyaránt alkalmas teher- és személyszállító vonat továbbítására.

DB 101 sorozat
DB 101 sorozat
Pályaszám
101 001–101 145
Általános adatok
Gyártó	Adtranz, Kassel
Gyártásban	1996–1999
Szolgálatba állás	1997. február
Selejtezés	2021-től (101 112 és 101 119)
Darabszám	145 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	Bo'Bo'
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	1250 mm (új)/ 1170 mm (elkopott)
Indító vonóerő	300 kN
Teljesítmény ismertetőjele	73,6 kW/t
Engedélyezett legnagyobb sebesség	220 km/h
Ütközők közötti hossz	19 100 mm
Hossz	19 100 mm
Szolgálati tömeg	83 t
Legnagyobb tengelyterhelés	21,7 ;t
Hajtás	Hohlwellenantrieb, IGA
Kapcsolókészülék típusa	csavarkapocs
Fékek
Dinamikus fék	visszatápláló villamosfék
Vonatbefolyásoló rendszer	Sifa, PZB90, LZB, ETCS (csak 101 140 - 101 144)
Villamos vontatás
Áramnem	15 kV, 16,7 Hz AC
Áramellátás	felsővezeték
Teljesítmény
Rövid idejű	6 420/7 780* kW
Állandó	6400 kW
A Wikimédia Commons tartalmaz DB 101 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Alkalmazásuk

Fő alkalmazási területe a Deutsche Bahn EuroCity- és InterCity-vonatainak és a München–Nürnberg között közlekedő RE200 regionális vonatok továbbítása, illetve néhány 120 és 140 km/h sebességű tehervonat továbbítása.

A 101-esek menetrend szerint Hamburgból elérik Németország számos területét, köztük a német–dán határátkelőhelyet, Padborgot, és Hollandia felé Venlót. Délen, nevezetesen Svájcban, Bázelben (SBB) meg kell válniuk vonatuktól, ugyanis ott máshogy van felfüggesztve a felsővezeték. Időközben a 101-eseket elfogadták Ausztriában is és ott egészen Bécsig eljutnak.

A 101-es sorozat évi 55 millió km futásteljesítményt teljesít, egy mozdony átlagban 380 ezer kilométert fut évente. 10 ezer kilométerenként átvizsgálják a mozdonyokat, és 100 ezer kilométerenként karbantartáson esik át minden mozdony.

Története

1996 július elsején az ADtranz és a Deutsche Bahn Kasselben bemutatta a nyilvánosságnak a 101 001 mozdonyt. Az ADtranz az ABB cég utódja volt, ami időközben összeolvadt az AEG-vel. A frissen gyártott mozdonyok már az 1997-es nyári menetrendváltásnál bekerültek a mindennapi forgalomba, 7 darab mozdonnyal, elkezdve az egyre problémásabb DB 103 sorozat kiváltását. 1997 végéig 62, 1998 végéig 127 darab mozdonyt gyártottak le, 1999 júniusig a kasseli mozdonygyár mind a 145 darab gépet leszállította a DB-nek.

Az utolsó 5 darab mozdonyt felszerelték ETCS rendszerrel, ezek a mozdonyok közlekednek Lipcse–Berlin között az ottani ETCS-próbavonalon, 200 km/h sebességgel.

Műszaki tulajdonságai

Összesen 145 db-ot gyártottak belőle. A mozdonyok fel vannak szerelve Sifa, PZB, LZB, néhány mozdony ETCS vonatbefolyásoló rendszerrel, és KE-GPR fékrendszerrel (+ villamosfék).

Reklámfestések

Bővebben: Werbelok#Német Werbelokok

A 101-es sorozatot az egész Németországra kiterjedő személyszállítási alkalmazása miatt mozgó reklámfelületnek is használják. A 101 001 mozdonyt forgalomba helyezését követően, 1998 májusában már reklámmal látták el a "Starlight Express" musical reklámozására, majd követte a Bayer AG, a CMA és a többi reklámozó. Maga a Deutsche Bahn is használja saját termékei reklámozására ezeket a mozdonyokat. A reklámokat nem festik, hanem fóliára nyomják és felragasztják a mozdonyra. 2006 közepéig mintegy 200 féle reklámot viseltek a mozdonyok.

• 
  101 016 UNICEF reklámfestéssel Ingolstadt Hbf-on
• 
  101 067 Foci világbajnokság reklámfestéssel
• 
  101 101 „EUROPA“
• 
  101 141 „Azubis 2000 gegen Gewalt“ Lollarban
• 
  101 144 „Hertha BSC“ Berlinben
• 
  101 070 „Adler Mannheim“ Darmstadtban
• 
  101 047 reklámfestéssel
• 
  101 034 Mainzer Hauptbahnhofon reklámfestéssel

Amerikai export: az ALP-46

Az ALP–46 07 mozdony Rahway állomáson

2002–2003-ban 29 darab hasonló mozdonyt gyártottak a New Jersey Transit nevű amerikai vasútvállalatnak ALP 4600-4628 pályaszámokon, természetesen az amerikai szabványoknak megfelelően módosítva a mozdonyokat.

További információk

• Sok kép a DB 101-ről a www.railfaneurope.net weboldalon (angolul)
• DB 101 német honlap, Technika, Fotók (németül)
• fernbahn.de (németül)
• Informationen über die Werbelok 101 102 „DB Azubis gegen Hass und Gewalt“ (németül)

Források

• Karl Gerhard Baur: Baureihe 101 – Die neuen Lokomotiv-Stars der Deutschen Bahn. München: GeraMond. 1999. ISBN 3-932785-43-6
• Karl Gerhard Baur: Im Führerstand. Baureihe 101. Lok-Magazin, XLI. évf. 244. sz. (2002) 60–62. o. ISSN 0458-1822 München: GeraNova Zeitschriftenverlag
• Wolfgang Klee: Die Hochleistungs-Universal-Loks der BR 101. EisenbahnJournal, 1. sz. (2001) 22–39. o. ISSN 0720-051X (Különkiadás: Die Baureihen 101, 145, 152 und 182)

Jegyzetek

• Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap