autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
A kanadai nagydíj volt az 1983-as Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama.
![]() | |
Az évad 8. versenye a 15-ből az 1983-as Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1983. június 12. |
Hivatalos elnevezés | XXII. Grand Prix Labatt du Canada |
Helyszín | Montreál, Kanada |
Versenypálya | 4,410 km |
Táv | 308,700 km |
Körök | 70 |
Időjárás | napos, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:28,729 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:30,851 (42. a(z) 70-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Ferrari) |
Második | ![]() (Renault) |
Harmadik | ![]() (Ferrari) |
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | ![]() |
Ferrari | 70 | 1:48:31,838 | 1 | 9 |
2 | 16 | ![]() |
Renault | 70 | + 42,029 | 6 | 6 |
3 | 27 | ![]() |
Ferrari | 70 | + 52,610 | 4 | 4 |
4 | 1 | ![]() |
Williams-Ford | 70 | + 1:17,048 | 9 | 3 |
5 | 15 | ![]() |
Renault | 69 | + 1 kör | 2 | 2 |
6 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 69 | + 1 kör | 20 | 1 |
7 | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | 69 | + 1 kör | 15 | |
8 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 68 | + 2 kör | 17 | |
9 | 9 | ![]() |
ATS-BMW | 67 | + 3 kör | 7 | |
10 | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 67 | + 3 kör | 26 | |
Kizárva | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 68 | Kizárva | 22 | |
Kiesett | 6 | ![]() |
Brabham-BMW | 56 | Váltó | 5 | |
Kiesett | 35 | ![]() |
Toleman-Hart | 47 | Turbó | 12 | |
Kiesett | 36 | ![]() |
Toleman-Hart | 43 | Motorhiba | 10 | |
Kiesett | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 43 | Meghajtás | 18 | |
Kiesett | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 42 | Motorhiba | 8 | |
Kiesett | 2 | ![]() |
Williams-Ford | 37 | Váltó | 13 | |
Kiesett | 26 | ![]() |
Ligier-Ford | 32 | Féltengely | 24 | |
Kiesett | 33 | ![]() |
Theodore-Ford | 27 | Motorhiba | 21 | |
Kiesett | 31 | ![]() |
Osella-Ford | 26 | Motorhiba | 25 | |
Kiesett | 34 | ![]() |
Theodore-Ford | 17 | Differenciálmű | 23 | |
Kiesett | 5 | ![]() |
Brabham-BMW | 15 | Karburátor | 3 | |
Kiesett | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 11 | Kicsúszás | 19 | |
Kiesett | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | 1 | Karburátor | 11 | |
Kiesett | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | 14 | Erőátvitel | 14 | |
Kiesett | 25 | ![]() |
Ligier-Ford | 0 | Váltó | 16 | |
NK | 17 | ![]() |
RAM-Ford | ||||
NK | 32 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo |
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
30 | 1. | ![]() |
44 |
2. | ![]() |
27 | 2. | ![]() |
44 |
3. | ![]() |
27 | 3. | ![]() |
35 |
4. | ![]() |
25 | 4. | ![]() |
27 |
5. | ![]() |
17 | 5. | ![]() |
26 |
Vezető helyen:
René Arnoux 5. győzelme, 17. pole-pozíciója, Patrick Tambay 1. leggyorsabb köre.
Előző nagydíj: 1983-as Formula–1 detroiti nagydíj |
FIA 1983-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1983-as Formula–1 brit nagydíj |
Előző nagydíj: 1982-es Formula–1 kanadai nagydíj |
Formula–1 kanadai nagydíj | Következő nagydíj: 1984-es Formula–1 kanadai nagydíj |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.